【大纪元3月9日讯】（大纪元记者文芳编译报导）最近，多伦多大学的一项路盐使用监控研究发现，冬季积雪融化后，一些河流的含盐量仅次于海洋。加拿大环境部正考虑采取措施，在保障交通安全的情况下减少路盐的使用。
据环球邮报报导, 这项路盐调查研究发现，路盐污染地下水，并且导致一些河流的含盐量仅次于海洋。
多伦多大学研究人员一直在研究在诸如401等的公路上铺撒的盐，如何通过向郊区漫延而影响水质，结果他们在安省皮克林（Pickering）发现升高的盐指数。他们还发现，很多城区的盐水最后汇集在安大略湖畔风景秀丽的Frenchman湾，并污染了那里的小型贮蓄水。
这项研究最近发表在沉积地质学杂志上，多大地质学教授、该项目的首席研究员艾尔斯（Nick Eyles）表示，“我们的发现相当惊人，影响是全年的。每年冬天3600吨的路盐，直接由路面流到小溪，然后在小湖边汇集，使全年其他季节的水也受到污染。”
皮克林的大部分地区处在一个相对紧凑的27平方公里的流域，在那里很容易监测污染情况，并跟踪路盐最后的汇集地。研究发现，每年在城区道路上铺撒的路盐，其中约半数渗漏到地下水，然后全年在河里流动，并使河里的水变咸。其余半数的盐水流入了安大略湖边的Frenchman湾。Frenchman湾中陷入困境的鱼类也证实湾水变咸，因为湾里水的含盐量是安大略湖湖水的两倍以上。
艾尔斯博士说盐水“淘汰鱼类”，在受污染最严重的地区，只有年纪较大的鱼才能生存，而年幼的鱼则游到Frenchman湾靠近安大略湖的地方，因为那里有较新鲜的水。
加拿大全国每年冬季用于安全交通的路盐估计有500万吨，平均每人用路盐150公斤。皮克林区路盐对地下水和地表水造成严重影响的发现，建议对全国路盐的使用收取更大的费用。
据艾尔斯博士称，加拿大环境部（Environment Canada）已认识到，盐对野生动物、植物、水和土壤有不利影响，并在2001年考虑将它列到该国的最毒物质清单上。在2004年，政府设立了一个自愿遵守的守则，鼓励城市和其他人员在保持公路安全的同时，更加谨慎使用除冰剂。但是，随着路盐的大量使用，土壤和水还在继续受污染。
研究指出，冬季的冰雪融化后，401公路流出的 盐水使河流含盐污染浓度，比河道附近高两倍。从加拿大最繁忙公路401上流出的雪融水中，因受地下汽油储油罐污染，还含有苯，甲苯，二甲苯和碳氢化合物等化学物质。
加拿大环境部回应该项研究时称，目前正在审查自愿守则能否起到减少路盐使用的作用。 “根据审查进展情况，如果对路盐管理需要采用其他方法，加拿大环境部将考虑一系列可能的选择。”
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