【大纪元6月19日讯】（大纪元记者滕冬育加拿大综合报导）6月17，加拿大高等法院退休法官梅杰（John Major）公布了对1985年印航爆炸事件全面公开调查的报告。报告中称，联邦政府、皇家骑警和国家安全机构所犯的“一系列错误”，未能阻止这场被称为“加拿大悲剧”的空难发生。
这份超过3，000页的报告中称，加拿大政府机构早就应该知道1985年的印航爆炸事件是恐怖行为；联邦政府、皇家骑警和国家安全机构都应该对这起悲剧负一定责任。
梅杰说：“这是加拿大历史上最大规模的谋杀。一系列的错误导致警方和安全机构未能阻止这场悲剧。很多机构和组织未能履行他们的职责。”
梅杰在报告中呼吁对加拿大国家安全系统做出一些调整，其中包括加强国家安全顾问的职能，监督和干预皇家骑警和安全调查局的合作和互动，并向总理直接汇报；加强机场的安检系统。
在过去的4年中，梅杰查阅了几千份文件，并对200多名见证人进行了听证。
联邦公共安全部长维克-托斯(Vic Toews)回应说，政府将全力实施这份报告中的建议。
哈珀总理在周四发表的一份声明中表示，这份报告“谴责了这场悲剧发生之前和之后的很多事情”，而这些都是政府“致力在未来避免的”。哈珀指出，联邦政府会认真对待梅杰的报告，在报告中提到的向受害者家庭道歉和提供补偿，政府方面也会有所回应。
哈珀周四在渥太华会见了受害者家属协会的成员，并表示，政府全面调查这场悲剧，旨在“给那些依然悲伤的人一个了结，同时确保采取措施阻止这种悲剧再次发生”。
受害者家属表示，这份报告解答了他们的很多疑虑，并确信爆炸事件不仅仅是一场事故。
受害者家属Lata Pada表示，虽然加拿大政府最终公布了这份报告，不过对于她而言不会有了解的那一天。
在印航爆炸案中失去两名女儿和丈夫的Pada说：“了解这个词一直不断的困扰着我们，我们永远不会看到这场大悲剧了解。”她还表示，政府对爆炸案进行调查并最终得出报告，让他们感到十分欣慰。
2006年5月，哈珀总理宣布保守党政府将开始对印航爆炸事件进行全面公开的调查。加拿大高等法院退休法官梅杰被指定负责这次公开调查。
1985年6月22日，温哥华国际机场工作人员登记了两个行李箱，几小时后，第一个行李箱在日本东京Narita机场转送致印航的途中爆炸，两转送行李的机场人员当时死亡。55分钟后，另一行李箱在印航182班机将要降落在爱尔兰海岸时爆炸，机上329名乘客和所有机组人员全部遇难，大多数是加拿大人，其中有82名儿童。这是历史上民用飞机最严重的爆炸事件，也是加拿大历史上最严重的谋杀案件。
由于爆炸事件的历史和各种复杂的原因，虽然加拿大已花费了一千三百万加元进行调查，并于去年三月起诉了两名疑犯，但还没有最后结案。很多难属长期以来要求加政府对爆炸案进行公开调查。
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