【大纪元2011年10月30日讯】 （大纪元记者邱晨温哥华报导）周四（10月27日）下午发生在温哥华机场附近的飞机坠毁事件，导致飞行员死亡，另外6名人员正在治疗中，另有两名乘客已经出院。飞行员据说经验丰富，曾经有国际飞行经验，目前加拿大交通安全局（federal transportation safety board ）正在调查事故原因，初步判断可能是飞机上一油量计故障造成坠机。
来自北温的44岁飞行员福挺（Luc Fortin）于周四晚上10点，在温哥华总医院不治身亡，在被抢救期间一直有亲人陪伴。他死后遗下妻子和一名子女。
验尸报告表明他死于烧伤，另外一名飞行员，26岁的罗比克（Matt Robic）烧伤面积达80%，目前仍然处在危险中，不过情况稳定。。
目前事件正在调查中，联邦交通安全局希望找到事故发生的原因所在。
油量计可能是肇事因
加拿大交通安全局已经找到录音机，正送往渥太华提供调查之用。调查人员认为飞机上一油量计可能是事故主要起因，此油量计促使飞行员在刚刚起飞后，决定立即返回。27日下午3点40分飞机飞离温哥华机场，准备飞往Kelowna。
飞机抵达枫叶岭上空突然掉头返回温哥华机场。调查人员分析认为，可能是上面的仪表指针促使飞行员返回。
加拿大交通安全局发言人琼斯顿（Sara Johnston）周五表示，安全局曾经在去年4月份检测过此飞机，没有发现任何故障。飞行员与首席官都拥有有效的飞行证与医疗证。
飞行员有全球飞行经验
北方雷鸟航空公司总经理海斯（Bill Hesse）介绍说，福挺是一个经验丰富的飞行员， 2007年进入公司。
在他的飞行生涯中，已经有1.4万小时的全球飞行记录，他曾经飞行到加拿大北部、南极洲、马尔代夫等地方。另一名飞行员罗比克有1400小时飞行记录，是今年6月份加入公司的。
北雷鸟公司有60至70名员工，该公司总经理海斯表示很痛心，因为事故发生前，公司一直与飞机保持雷达与无线联系，突发意外实在令人不解。不过，海斯也没有透露更多细节。
根据温哥华机场与列治文皇家骑警的说法，飞机随后返回希望着陆，坠机前飞机发动机已不工作，在着陆过程中，为避免了撞上一车辆，飞机撞向一灯柱。有路人看到飞机一机翼下垂，似乎欲使用公路作为飞行道，最终降落时，离开路人的距离只有10米不到。
飞机坠地起火后，路人和车里的人纷纷上前营救，直到救护车赶到。◇
责任编辑：易君
