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【大纪元7月10日报导】（中央社记者孙承武台北10日电）台北捷运环状线第一阶段工程（中和—板桥段）明天开工。施工范围从秀朗桥站（Y8）至板新站（Y14）间路段，包括7座高架车站及长约6.3公里高架轨道，施工期长达62个月。
环状线第一阶段工程（中和—板桥段）高架段主体工程，由新北市政府完成先期规划后，由中华工程股份有限公司得标承揽、台北市政府捷运局东区工程处监造。新北市长朱立伦与台北市副市长陈威仁明天将共同主持在Y13中原站举行的开工动土典礼。
明天动工的CF650区段标工程，施工范围位于秀朗桥站（Y8）至板新站（Y14）间路段。工程包括土建工程、水电环控工程，以及电梯电扶梯工程等施工标。总计完成7座高架车站，以及长约6.3公里高架桥，施工期程保守估计要62个月。
东工处表示，工区主要在中和、板桥一带，包括民权路、景平路、中山路、板新路等路段，沿线经过人口稠密交通繁忙区域，且道路路幅狭窄，不仅对当地交通造成冲击，施工困难度较以往捷运工程为高。
环状线第一阶段工程，路线从新店线大坪林站东侧以地下方式沿新店区民权路，过中正路后出土，续以高架沿中和区景平路、中山二路、板南路、中正路、板桥区板新路、县民大道至板桥车站、文化路、民生路、新庄区思源路至五工路止，全长15.4公里，设置14座车站及1座机厂。
整个“环状线”全长34.8公里，包括环状线第一阶段、北环段及南环段3大部分。除第一阶段将动工外，北环段、南环段均已完成环境影响评估，因中央政府考量财务困难，交通部要求捷运局修正财务计划再审，包括纳入评估车站周边开发效益等，捷运局正在作业中。
环状线完工后可以串联多条都会区捷运路线，达成建构完成绵密路网的愿景，缩短新北市、台北市运输时间，提升都市整体发展及竞争力。
