台北三峡.白鸡山.鸡罩山.六寮崙

Tony 撰文、图、摄影

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一年一度旅联网登山聚会,今年选定了三峡白鸡的六寮崙,以庆祝旅联网成立六周年庆。

旅联网,全名为“旅记网站联合入口”,主要做为山友之间分享旅记的一个交流平台。山友创作的旅记作品,可以透过这个平台分享给同好,而喜欢登山旅游的人,透过旅联网的平台,即可获知每位作者最新发表的游记作品,而就不必忙碌的去一家家网站(或网志)逛来逛去。

六年之间,旅联网已累计一万多篇的登山或旅行游记,而这样的成果,只缘于当初山友之间一份热爱山林的共同兴趣,共襄盛举,而终能开花结果。如今旅联网的功能日愈健全,山友发表旅记愈来愈多,版主冬烘兄(Daniel兄)工作之余,以私人时间负责旅联网的规划与营运,夙夜匪懈,功不可没。

而冬烘兄忙碌之余,也没有因此耽误青春。六年之间,从孤家寡人到如今拥有娇妻及两个宝贝儿子,成为幸福人夫人父,令人称羡,可喜可贺。


白鸡山登山步道,昔日的台车道铁板桥

今天的六周年行程,有六名山友参加。领队山友萧郎兄规划了环状路线,从行修宫出发,先登白鸡山、鸡罩山,再绕往紫微环山步道,登六寮崙,然后下山至紫微天后宫,再走紫微保甲路回到行修宫。

上次登白鸡山,已是三年多前的事了。白鸡山是令人怀念的一条登山步道,尤其是从小木桥登山口至海山煤矿忠义坑,这段约半小时的路程的步道,昔日矿场运煤的台车道,沿途有废弃的寮屋、铁轨残迹、石厝遗址、土地公庙、矿场事务所及矿坑遗迹,充满了矿山风华。

短短三年,再重访此地,感受到了沧桑变化。来到海山煤矿忠义坑(又称裕峰煤矿),昔日矿坑附近一栋古朴的木造事务所,已因火灾焚毁而消失,现场变成一片芒草。若非后方的砖造工寮遗迹仍在,恐怕以后的人来到现场将难以想像这里曾经是繁忙的矿场。

矿场事务所位于步道岔路口,左右两条路线都可登往白鸡山。我们选择左线。由此上行,开始较明显的爬坡路。踏着旧的石阶或新铺的枕木,穿过茂密的森林,沿途林相丰富,景色怡人。因最近较少爬山,又感冒初愈,身体状况不佳。山友健步上行,我落在后头慢行,频走频休息,叹体力不如人,也不如从前。


沿途废弃的矿寮。

福德祠(过铁板桥的左岔路附近)


白鸡山,展望佳。


登往白鸡山的这段上坡路,上次走了60分钟,今天竟走了80分钟,体力衰退不少。登顶前,一段几近垂直的危险峭壁,拉着绳,踏树根,辛苦攀岩抓壁,总算成功登顶。

最辛苦的还不是我,而是小白。小白是一只白色的土狗,从登山口一路跟着我们上山,在海山煤矿忠义坑矿场时,我喂小白吃了一块面包,它更是一路忠心耿耿,兴致勃勃的随我们上行,甚至跑到前头带路。

来到白鸡山登顶前的垂直峭壁,小白就无法前进了。小白几次跳跃都失败,站在岩石上不知所措。我试着扶着它的前腿,从后面推着它的身体,却也无法帮助小白顺利上攀,只好放弃。小白在峭壁下,望着我们上攀峭壁。

小白不甘心,又试着跳跃,但仍然失败,失望的在峭壁下哀哀吠叫。此景此情让我想起一句成语:“鸡飞狗跳”。鸡犬似乎相克,白鸡山的峭壁,硬是不肯让小白登顶。小白应当记取教训,下次记得改走右线上山,就能够顺利登顶白鸡山了。


登顶前的危险峭壁。

小白,登顶失败。


从白鸡山远眺大屯、七星山

白鸡山的山顶视野展望极佳。南望,桃园复兴一带山峦层层叠叠;北望,则见台北盆地被沙尘形成的云层所笼罩,远处的大屯山系出现灰濛的云海景观。

续行不远,抵达岔路口,左往鸡罩山,右可绕回海山煤矿忠义坑,为白鸡山登山步道的右线。右线沿途铺有枕木土阶,路况较好,也没有危险峭壁,一般大众及惧高者较适合走这条路线登白鸡山。

在此地用餐及休息,然后续走往鸡罩山。由此而去,山径变窄,景况更原始,但路迹还算明朗,山径起伏不大。约半小时,抵达鸡罩山前峰的岔路,左往前峰,右往主峰。两峰相距不远,几分钟之内,先登前峰,再登主峰,连得两块基石。

鸡罩山,是“白鸡三山”之一,今日连登白鸡山及鸡罩山。著名的“白鸡三山”,已得两座,我就只剩鹿窟尖未登而已。不过今天的主菜是六寮崙,只好下次有机会再来捕“鹿”了。

在鸡罩山前峰岔路之前,另有一条左岔路,可绕往紫微环山步道,再通往六寮崙。进入这条山径,明显感觉路径变为冷清,路况不如鸡罩山的山径。若是独行此路,恐怕心情也会有点忐忑不安吧!?


六寮崙(大寮地山)

这么的一条冷清山径,却是一条古道,沿途遇到不少竹林,还有砌造完整的旧古阶。部分山径路段沿着溪流,溪岸有老竹及旧坎,拓垦的遗迹,明显可见。

百年前,这条山径位于“蕃地”边缘,农民冒险入山拓垦,这附近有大寮、五寮、六寮、七寮等地名,都是因曾设隘寮而产生的地名。如今古道荒废,沿途不见农作,野生竹林,丛聚漫生于路旁,沿途颇有沧桑寂寥的氛围。

沿着溪流走了一段路,遇左岔路,直行可出大寮茶场。取左行,踏着旧石阶上行,爬上山棱,与白鸡山至六寮崙的棱线山路会合,然后续往下行。从鸡罩山出发,走了一小时又四十分钟,才出山林,抵达产业道路,来到“紫微森林”(餐厅)上方停车场旁的凉亭。略休息后,续行紫微环山步道,约十分钟,登上六寮崙西南峰。再续行几分钟,抵达六寮崙。此时山友老恩兄从山脚下的紫微天后宫上山,抵达六寮崙会师。我们合拍一张六寮崙登顶的团体照,以庆祝旅联网六周年。

接着走紫微环山步道下山,抵达紫微天后宫。原本计划走紫微保甲路返回行修宫,还需一小时路程。因今天走得慢,行程有所耽误,此时时间已晚。于是改搭山友的接驳车返回行修宫,然后找一家餐厅聚餐。

今天走完全程的山友包括冬烘兄、萧郎兄、Raymond兄、张兄、李兄及我,共六人。老恩兄晚到,只登六寮崙;雨伞大哥及小周兄则最后赶来聚餐,总计九人与会。至于明年旅联网七周年何处去呢?大家都属意台北市的第一高峰七星山。吃完晚餐,互相道别,相约明年见。

今天登白鸡山,心情则有点挫折,感觉自己像一只弱鸡。知耻近乎勇。从今天起,要好好锻炼脚力,希望明年此时,可以弱鸡变洛基,就不怕北斗七星高了。

旅游日期:2010.12.05


旅行地图


——本文转载自Tony的自然人文旅记http://www.tonyhuang.idv.tw/@


白鸡山登山步道(昔日海山煤矿忠义坑运煤台车道)。


铁板桥仍然可以看见台车轨道遗迹。


矿场事务所原址已成一片杂草。          

昔日的矿场事务所(2007.05.14)。


矿场事务所后方的矿场工寮遗迹。


从矿场岔路出发,走左线登白鸡山。


登顶前的危险峭壁。


白鸡山。海拔740公尺。野牛No.5基石。


续往鸡罩山。


鸡罩山前峰。总督府基石。


登鸡罩山后,走往紫微环山步道。此路段较冷清,路况稍差。


出产业道路后,在“紫微森林”附近,接紫微环山步道,爬往六寮崙。


登上六寮崙西南峰。


六寮崙西南峰,海拔482公尺,有总督府图根点基石。 部分山友也将这里视为六寮崙(主峰)。


六寮崙,海拔474公尺,位于茶园旁,无基石。 旅联网六周年六寮崙合影(感谢山友Lee兄提供照片)。


抵达紫微天后宫,改搭接驳车回白鸡行修宫。

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