【大纪元2012年05月08日讯】由于产业分工愈来愈精细，往往两个品牌间的竞争成为两群企业间的竞争。以手机的产销为例，Samsung手机在台湾的供应商如：生产触控面板的洋华、被动元件的美磊、手机按键的闳晖、及IC设计的曜鹏等；HTC在台湾的供应商如：生产手机镜头的大立光、触控面板的洋华、石英元件的晶技、与金属机壳的可成等。
亦即，Samsung与HTC间的竞争，其实是两个企业合作网络间的竞争。在此前提下，企业网络关系的管理成为竞争力的重要来源。
企业合作网络的管理大致有两种方式，一种是纯粹市场交易关系，是企业间彼此争取最有利的交易价格，之间无信任基础，依赖契约来防止交易对象投机，投入成本监控对方可能的违约行为，藉由诉讼、终止交易来解决彼此纷争。
另一种是网络伙伴关系，伙伴间追求的是长期互惠的合作关系，依赖人际信任基础，彼此间有充足的资讯交流，遇到问题时会共同设法解决，且会一起投资致力于加快因应市场变化的速度，以及品质提升等共同利益。前者是以性恶为前提所发展来的关系管理方式，后者则以性善为基础发展彼此关系。究竟两种方式何者为佳？
在一项研究中发现，长期以来，Toyota在品质与成本上胜过美国三大汽车公司，因素之一是Toyota与供应商间利害与共的网络伙伴关系。该研究的对象是同时供应零组件给Toyota与美国车厂者。研究资料显示，供应商给Toyota的零组件，生产成本与库存均低于供应给美国车厂者，品质与不良率的改善速率也较佳。
某些供应商表示：Toyota 较常派人来协助我们，让我们生产速度明显提升，存货降低非常多；Toyota协助我们重新设计生产流程，减少不具有价值、不必要的程序或步骤，教我们更有效的设备利用方式。
相反的，美国车厂希望我们尽量配合他们，不要轻易更改生产流程，如果因为我们更改流程，或是他们认为是因为我们的因素而导致车辆召回，我们将被踢出供应链而且有高额的罚款。
短期来看，当企业精于计算每笔交易，或许有好的短期绩效，就如美国车厂的做法。但长期而言，当企业愿意分享技术知识给合作伙伴，和他们一起解决问题，最后将有双赢的长期利益，就像Toyota的经营方式。
而且，这种性善观点所衍生的互惠关系，以及性恶观点所导致的自利行为，是一种企业文化，是根深蒂固不易改变的，因此是企业长期竞争优势的来源。
