【大纪元2012年08月08日讯】（大纪元记者陈怡然报导）即加拿大联合教会宣布将在下周讨论是否参与反对北方输油管计划（Northern Gateway）之后，加拿大总理哈珀（Stephen Harper）周二在温哥华就该计划向传媒做出回应，并表示最终决定权是科学而非政治。
哈珀是在温哥华出席资助病重儿童家庭的发布会时，就传媒问及输油管计划而做此回应。据卑诗省府数据显示，卑诗省将承担100%的海洋漏油风险和58%的陆地漏油风险，但卑诗省在该计划上的获益却很少。卑诗省长简蕙芝（Christy Clark）在上月曾表示，要想获得卑诗省的支持，卑诗省必须获得与承担的风险相应的经济利益。
哈珀表示，加拿大市场多样化是出于国家的利益考虑，包括这条从亚省通向卑诗省为打通亚洲市场而开发的项目。他拒绝就独立评估小组的项目做出评论，也表示，联邦不会参与到亚省和卑诗省的利益争端，他也不愿评价是否卑诗省应获得更多的利益。他说，“我不会评价或讨论两省该如何分配收益。”
同时，哈珀强调，在颇受环境专家和原住民关注的环境问题上，联邦政府不会使用保守党在内阁中的强势地位，而让这个计划顺利通过。他说，“联邦政府的决定只会依据独立调查小组的科学判断，不会简单的考虑政治因素。正如我反复强调的，联邦希望卑诗省的出口能够持续增长而且市场多元化，但是项目需要评估它的优缺点。”
上月在哈利法克斯（Halifax）举行的省长例会上，简蕙芝提出五大支持输油管计划的条件，而引起亚省省长的强烈指责。其中最大的焦点在于卑诗省认为目前的利益分配存在极大的不公。外交部长贝尔德（John Baird）和移民部长康尼（Jason Kenney）也批评简蕙芝在这个全国受益的计划上有意设置收费站。
但是遗产部长詹姆斯•摩尔（James Moore）却支持简蕙芝，认为她是出于对省民的负责而提出的要求。他说，“她这么做就是为了告诉其他地区，卑诗省虽然在物理位置上是亚洲门户，但依然需要对像恩桥（Enbridge）这样的公司进行审慎审核和确保省民利益，并非打开亚洲商机的踏脚石。”
另外，来自全国的加拿大联合教会（United Church of Canada）的代表，将于下周在渥太华集会，讨论如何反对这项投资总额达60亿元的北方门户输油管计划。据联合教会发言人廷德尔（Mardi Tindal）表示，教会不可因为问题具争议性和在政治上出现分歧就避而不谈。她强调，经济发展与生态健康不可分割。
而卑诗省和育空区（Yukon）的圣公会，已在今年较早时质疑输油管环境评估检讨工作的完整性。其中圣公会新西敏教区更表明，计划撤回对恩桥公司股票的投资。来自卑诗省低陆平原区的28间长老教会，已联名致函总理哈珀，批评渥京未有做好环境检讨工作。
恩桥公司计划从亚省的埃德蒙顿搭建一条输油管道抵达卑诗省的Kitimat，目前这个项目正在接受国家能源委员会的评估。
（责任编辑：李然）
