【大纪元2013年03月31日讯】2013年3月27日，全世界闻名的金门大桥，实行一项新的措施，将开始全部改用电子收费。人工收取过桥费的历史，在她的76年通车生日整整两个月前停止了。
据称，这次全部改用电子收费的做法完全是出于经济的考虑。金门大桥管理层想通过削减人工收费，在未来的8年中省下1千9百万美元。代价就是9名收费员工将被解雇、17人有的退休，总共有34人的工作受到了不同程度的影响。
现代高科技的发达，从技术层面，全部电子收费已经不是难事。从许多方面来说，可能还是方便不少。收费的员工，在收费小屋的环境其实也是够呛。早期年代，员工必须在天寒地冻、炎热难忍的条件下工作，还要面临长期吸入汽车尾气的危险。这些可能都有现代空调来弥补，但是，现代的员工还必须24小时倒班操作、挤在窄小的地方做单一的收费动作等等。然而，对于收费员工来说，那毕竟是一份不错工作，而且，据说工资和待遇也是不错的。
长期以来，高科技提升工作效率，甚至替代现有人工的这一趋势，一直是工业化造成的严重社会问题。旧金山湾区有7座收费的大桥，都是电子和人工收费共存的。有开头就有跟进的，其它的桥开始全部电子的日子可能也就不远了，起码会慢慢开始了。
由于工会的压力，这种科技取代人工的过程不致于太快，被置换的员工们的福利、置换的经济代价都是管理方要考虑的因素。由于工会的作用，估计在金门大桥被解雇的员工，也应该会得到一些合理的补偿。
笔者偶尔也经过金门大桥。没有了人工收费，也就没有了停车交费的必要，大家也就呼啸而过。尽管管理方要求大家减速到25英里以下，但是，大部分时间，大家还是不小心超过这个速度。一些习惯了交现金的朋友，可能还会停下来，怕不交钱会被罚款；不过，这些都是一个过程，相信一段时间后大家就会变得习惯了。
在旧金山，有时会遇到朋友在聊天中谈到，有好心人掏钱做好事，帮下一部车付了过桥费。虽然自己没有那么幸运，只是有一次看到前一部车真的遇到了，但是，这样的事的发生总是给人一丝的温馨。只可惜，如果都改称电子收费了，这样的人间温馨也就不会再发生了。尽管电子收费取代人工看似是一个必然的方向、也已经谈论过快两年了，但是，真的发生了，心理还是有点不适应。
（责任编辑：洪逸夫）
