【大纪元2013年05月13日讯】（大纪元记者高紫檀报导）在每出口一吨油亏本近40元的情况下，大陆中石油、中石化这两家央企于2013年一季度的柴油出口量创下历史记录，同比翻3.6倍。而与此同时，两家在国内销售柴油利润为270元/吨。对于两家央企宁可出口亏本也不愿意在国内增加供应，并降价让民众获利的这种行为，引发外界猜测。
中国柴油一季度出口量创新高 每吨据称亏40元
安讯思息旺能源统计数据显示，2013年一季度中国柴油出口量达到历史之最，累计出口柴油105万吨，同比增长368％；同期，中国共出口汽油115万吨，同比增长14％。
大陆《第一财经日报》报导，截至4月30日，柴油方面，国内销售价格为7,800元/吨，新加坡柴油运抵国内（不含运费）价格为7,490元/吨，从理论上计算出口利润为负40元/吨，国内销售利润270元/吨。同时，出口汽油的利润也低于国内。
更为奇怪的是，尽管出口就亏，但中石油、中石化还在继续申请增加柴油和汽油的出口配额，以扩大出口。
机构预计今年的汽柴油净出口量还将大幅增长。安讯思息旺能源预测，2013年中国汽油出口量可能逼近400万吨，同比反弹逾30％，出口量占到中国汽油产量的约4％。
两大石油巨头亏本出口被指为维护国内高油价
有分析称，出口量的增加与国内需求放缓密切相关，也跟产能过剩有关；但对于“两桶油”为何宁愿加大出口也不在国内增加供应或降价，外界颇多猜测。
《第一财经日报》称，“两桶油”出口汽柴油最大的目的或许并不在于盈利。有观点指，石油巨头出口汽柴油是为了收紧国内供应，以维护国内市场价格。目前国内市场可获利润270元/吨。
民众“喜欢吃菠菜的大力水手”认为，这与垄断有关，他发文称：“这就是中国的央企，宁可亏本出口，也不便宜国内的消费者，典型的宁与外人，不予家奴的心态。估计开放石油市场后，中国油价会降低30％。”
民众“Jimmy-92092”说：愤怒！只有国有企业才会如此拿从同胞那里的钱贴出口，然后以亏本为借口每年骗取国家大量的补贴，不知是发改委无知，还是共同狼狈为奸?
资料显示，2012年，中石油中石化这两大企业拿到了总计122亿元的政府补助，中石油占比最高，获补高达94亿元，名列央企第一。
民众“云端观风”称：两桶油的领导是不是可以按卖国贼论处？
民众“流潋紫”称:愤怒！国家油气资源亏本出口，这不是汉奸是什么？
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（责任编辑：方涵）
