【大纪元7月7日报导】（中央社首尔7日综合外电报导）南韩韩亚航空公司（Asiana Airlines）波音777客机昨天降落旧金山机场时坠毁，飞安纪录再度受创。韩亚航成立25年以来，发生过另两起致命空难。
韩亚航高层告诉路透社，昨天出事的214班机有4名机师，以两人一组轮流负责10小时航程，其中一名机师李贞(王民)（Lee Jeong-min, 译音）是老经验，飞行生涯都在韩亚航度过。
这位要求不具名的高层官员说：“驾驶员的姓名是李贞(王民)，他是老驾驶，有长年经验。”
他婉拒提供有关机组员的其他细节。
南韩交通部发布声明说，飞机机身似乎撞击地面，导致飞机偏离跑道，造成机身严重受损。
韩亚航是星空联盟（Star Alliance）成员，有91条国际航线、28条货运航线与14条国内航线，机队共有80架飞机。
两年前，韩亚航1架准备飞往上海的747货机，从仁川（Incheon）机场起飞后坠毁济州岛外海，机上两名驾驶员死亡，失事原因归咎是机械问题。
1993年，韩亚航1架从首尔起飞的国内线班机尝试降落时，因能见度太差坠毁，造成66死44伤。调查发现，坠毁原因是驾驶员失误，当飞机还在飞越山头时，驾驶就开始降落。
韩亚航空公司成立于1988年，隶属于南韩运输与建设财团“锦湖韩亚集团”（Kumho Asiana），成立两年后首度跨足国际航线，隔年航线扩展到东南亚与洛杉矶，再逐步延伸到欧美其他地区。
韩亚航目前只飞航6个美国城市，欧洲也仅停靠4个点，飞日本则有20条航线，飞中国大陆更有超过30个航点。
韩亚航已订购30架中航程的空中巴士（Airbus）A350客机，希望大幅拓展长途乘客需求，另外也订购6架A380客机。
美国2008年将南韩纳入免签国之后，韩亚航与大韩航空（Korean Air）积极扩展美国航线，以因应急速成长的飞航需求。
这两家航空公司的机队过去主要由空军退役飞官担任驾驶，不过近年来也逐步增加非军方出身的驾驶员。根据南韩交通部资料，现在这两家航空的军方与非军方出身驾驶比例差不多。（译者：中央社郑诗韵）
