【大纪元2014年01月03日讯】（大纪元记者屈婧综合报导）去年的硅谷是令人兴奋的，房价回升，失业率下降，经济复苏迹象显现。接下来的一年将会继续凭借湾区在高科技业重要地位，持续2013年的强劲势头。
硅谷这个增长并没有绝对保证，不稳定因素，例如：贫富差距、居民面临巨大的房屋负担、交通拥堵，以及多年的财政缩减都为未来的区域发展蒙上一层不确定的阴影。
考虑到这些因素，本报列出5个2014最值得关注的城市：
圣塔克拉拉
旧金山49人队耗费13亿建造的绿色球场，预计将在2014夏季开放使用。2013年这个区域的酒店业发展迅速，而在不久前两个大发展商，向市府提出在49人队新球场附近建设大型商住项目的计划案。
申请的计划将能够提供430万平方英尺的商业用地，若建成，将让圣荷西高档购物中心Santana Row都相形见绌。
圣荷西
预计在未来几年里，发展商将在圣荷西中心开发大约1,400个高级住房单位。商业楼方面，光12月就有60 South Market St和225 West Santa Clara St的大楼交易成功，其中225 West Santa Clara St被认为是圣荷西市中心最好的商业楼。
但圣荷西前景并不是完全一片大好，20%的商业大楼空置率和圣荷西市中心缺少零售业，也是值得关注的问题。
市长乔克力即将换届，市政府资金不足、警力不足和退休金膨胀问题仍让人担心，虽然削减公务员退休金的计划被高级法院驳回，但法官同意减低工资保持政府预算。
菲利蒙
洁净能源也许是湾区下一个大势所在，而菲利蒙（Fremont）正是电动车Tesla公司总部所在，占地212英亩。周边已经有35家洁净能源相关的公司，菲利蒙市政府积极培育新企业，前5年给出减免商业执照税的优惠等。
菲利蒙Warm Springs BART地铁站，预计将在2018年通车。由于周边有大片空地，菲利蒙市府积极开发周边大片空地，预计未来会成为以洁净科技为中心的就业、居住以及交通中心。但由于该区域具体市政城市规划仍未出台，前景仍然不十分明了。
红木城
红木城政府正积极开发红木城市中心计划，期望将红木城市中心开发成为商住、交通、可行走便利转型城市。大型商业、住宅项目进驻红木城，包括：Hunter/Storm、Kilroy，以及去年7月被批准的最大的商业楼项目Crossing 900，还有其他多个高层住宅项目。
红木城比邻门洛帕克（Menlo Park），是硅谷创投基金的集中地、硅谷财富和发展推手。但门洛帕克发现，新世代创投家们正移向交通更便利的旧金山或帕洛阿图（Palo Alto）。红木城的发展能否吸引门洛帕克的年轻创投家们呢？值得期待。
苗必达
另一个跟BART有关的城市，就是苗必达（Milpitas）。2018年即将开通的BART苗必达站，将可以让居住在当地的居民乘坐公共交通北上旧金山。已经存在的VTA则直达圣荷西市北一街（North 1st St.）的高科技中心，让湾区南北科技中心以公交连成一线。
苗必达市政府开发交通区域计划，至今已有超过10个大型商住计划被批准，部分楼宇已经建成，包括：Lyon Community的Apex公寓和H.R.Horton超过270个单位的康斗公寓（Condo）和镇屋（Townhouse）。
不过在这个交通区域内暂时除了大卖场（Great Mall）和1个电影院之外，只有少数餐馆和杂货店在行走范围内，进一步发展需继续观望。
（责任编辑：王曦）
