【大纪元2014年03月18日讯】（大纪元记者马颖慧编译报导）马来西亚自1957年从英联邦中独立以来，经历了五届总统，由于很多信息被严控，外界很少知道这个东南亚国家的政府以及政治运作。近日，全球瞩目的马航MH370航班失踪事件，把一个出尔反尔、工作效率极低、不负责任的马来西亚政府曝光于国际社会面前。
马国政府发消息前后矛盾 外界质疑其诚信
在搜寻于3月8日失联的从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班的过程中，马来西亚政府反复强调他们在竭尽全力搜寻这架飞机，但手中的信息非常缺乏，明显调查不力。
更有甚者，该政府和马航公司对外所公布的信息既不准确也不完全，而且有时候该政府发言人和军方领导人的说法甚至完全矛盾，以官方名义先后向全世界公布的信息都截然相反，使国际社会不得不怀疑马来西亚政府的诚信，可信度和工作能力。
3月11日，包括CNN、路透社等多家外媒报导，马来西亚空军司令达乌德（Rodzali Daud）称，军方于3月8日在 MH370航班停止与地面控制塔的联系后，马方空军 Butterworth基地的雷达在凌晨2点40分接收到了信号，该航班的航向由原来的朝东北方向转向西方，并且改变了飞机的飞行高度，在横跨马来半岛飞行数百公里，飞出马六甲海峡，随后信号消失。
虽然报导中没有指明军方收集到的是哪种信号，但是报导已经使人们开始质疑，是否马来军方在该飞机在马来境内飞行时就已经注意到了该飞机，以及马来军方何时将此消息通知给了该国的文职政府。
不过，当军方发现公众对其知而不报非常困惑和气愤后，达乌德又于晚上改了口，他发表了一份声明，否认该报纸报导的细节，只是解释说，马来空军在分析雷达捕捉到的信号是否是MH370改道后的航线，并声称此刻尚不适合得出任何结论。
而他们此举的代价是，马来西亚政府仍然在泰国湾展开昂贵而复杂的国际搜救行动，而且这个行动持续了整整一周，直到15日，马来首相纳吉才承认外媒早已广泛报导的消息，马国空军所收集到的卫星数据显示，MH370在离开马来西亚领空之后，还持续工作了将近六个小时，也就是说，在马来西亚军方已经知道飞机改变了航线的情况下，马来政府将调查延误了整整一周。而且这个关于MH370在失联后仍持续工作数个小时的说法，也是马来政府过去一直否认的。
马国政府被指效率极低 不负责任
国际飞行网站（Flightglobal）的操作和安全编辑利尔芒特（David Learmount）质疑说，如果当初马来西亚政府就知道达乌德的话是真话，马来空军早在8日就已经发现了MH370航班的航线，为什么马来西亚政府要在三天后才通过一份报纸公布出来。
他说：“失联航班上的乘客的亲人迫切希望了解MH370的行踪，对我而言，这是一个非常大的问题，任何知而不报的行为都是不对的。”
事实上，马来西亚政府在没有做任何解释原因的情况下，于 3月10日（ 星期一）就将搜寻范围向西稍作扩大，这暗示他们已经在怀疑，该飞机前往吉隆坡附近的Kota Bharu机场，而在此之前，搜寻工作并没有像东或向南扩展。这说明马来西亚政府知道应该按照飞机留下的信号搜寻飞机。
据消息人士表示，8日，Kota Bharu军方基地的雷达也记录下了MH370飞机飞过的信号，而且达乌德上将8日当天就前往北海空军基地去查看雷达信号。失联的MH370在马来西亚空军的雷达下飞过了马六甲海峡。
然而，8日之后，马国政府还是组织国际搜寻部队在泰国湾—飞机停止卫星应答器的地方搜寻，并搜寻了整整六天。
迄今为止，失联MH370已失踪了八天，马方马国政府自己除了外界已经知晓的证据之外，又没有提出什么新证据。这毫无疑问会让人继续为失联飞机上乘客的命运担忧。
（责任编辑：李缘）
