【大纪元2014年06月20日讯】（大纪元记者杨一帆综合报导）最近，在香港白皮书事件引爆习江斗升级之际，大陆媒体报导江派铁道部高官、呼和浩特铁路局原局长林奋强被判死缓。
6月18日，大陆媒体《第一财经日报》报导，呼市铁路局原局长林奋强近日因为受贿罪被判处死缓。林奋强和2014年1月被判死缓的呼铁原副局长马俊飞均是原铁道部部长刘志军的老部下，都参与了刘志军与丁书苗的车皮生意。
林奋强收受人民币、欧元、美元、港元以及黄金和高档手表等，合计人民币超过7,000万元。
据报，林奋强交代了有关部门并不掌握的受贿事实，属于自首，被判处死刑，缓期两年执行。
在刘志军的授意下安排车皮
报导称，目前落马的原铁道部官员中，均牵扯车皮生意。2011年6月，林奋强和该局原副局长马俊飞在赴京参加铁道部会议时，几乎同时被中纪委带走调查。
林奋强2007年担任呼和浩特铁路局主要领导后，在刘志军的授意下，多次为北京博宥投资管理集团有限公司法定代表人、刘志军的主要行贿人丁羽心（又名丁书苗）及其亲属安排车皮计划。其间，丁羽心借此获益数亿元。
林奋强通过其兄和其他亲属受贿
林奋强兄林大雁及其他亲属，在2008年至2011年间，主要通过提高行贿者的煤炭铁路运量和承揽铁路工程等获取巨额利润。
这些行贿者均知道，直接向林奋强行贿可能性很低。而林大雁等林奋强的亲属，对行贿者来者不拒，明码标价。
对这些公司，林大雁等人定的规矩是每个车皮收取8万~10万元提成。对陕西一家公司，规矩变为“每走一吨煤提成10元钱”。2009年至2011年，这家公司共向林奋强等人支付2600多万元“提成”。
江派铁杆刘志军落马牵出林奋强等9官员
刘志军自2003年掌权铁道部，一直被认为是江泽民在铁道部“独立王国”的代理人，是江泽民的心腹马仔。铁道部因此成为江派弄权捞钱及买官卖官的后花园。
江泽民当政期间每到地方上视察，乘坐专列都由刘志军全程陪同，刘志军因江泽民的“赏识”而在官场一路横行。
刘志军2011年2月12日被中纪委带走，2013年7月8日，刘志军被控受贿、滥用职权罪一审被死刑、缓期两年执行。
刘志军案发后，9名铁路系统高层被查办，其中包括呼和浩特铁路局原局长林奋强和呼和浩特铁路局原副局长马俊飞。
香港白皮书事件引爆习江斗升级
最近，中共江派抛出针对香港“一国两制”的白皮书，意图搅局香港，给习近平难堪和施压。事件激怒香港民众，引发外界持续关注。而中共高层对白皮书的不同态度，折射出事件背后中南海高层分裂博弈加剧。
据消息来源分析，白皮书出台背后涉习江在中南海决斗，江派意图搅局香港，反被习近平摆上台。习近平会借此事件，解决江派在香港的势力，江派常委张德江和曾庆红在香港的势力也将被总清算。
6月14日，曾因迫害法轮功而成为“国际逃犯”的江派副国级高官、中共政协副主席苏荣被正式宣布调查。点中江派血债帮的死穴——迫害法轮功问题。
苏荣上位江西书记靠的是江派军师曾庆红。苏荣落马后，其背后的真正“大老虎”成为热门话题。近日，苏荣的后台曾庆红被密集“追杀”。
（责任编辑：肖笙；复核编辑：姜斌）
