【大纪元2015年07月21日讯】（大纪元记者安妮澳洲悉尼报导）澳洲纽省Opal卡自2014年11月在公交系统全面使用后，争论之声仍不绝于耳。近日纽省反对党的一个分析称，与 2011年的纸质车票相比，从西悉尼等外郊区到悉尼市中心的通勤乘客现在用Opal卡一年要多花600澳元。而Opal卡记账经常出错“吞噬”金额，也常为人诟病。
据每日电讯报报导，纽省反对党的分析是把Opal卡和已被取消的季票和月票价格进行比较。纽省反对党所做的分析显示，四年前使用My Train年票一周乘坐10次火车、每次10公里以上，一年花费1,100元，而使用Opal卡则需要1,406元。
受影响最严重的是从外郊区到市中心工作的上班族，2011年使用季票或年票每周乘坐10次火车、每次35-65公里需要2,068元，但现在用Opal卡需要2,687.36元，增加了30%。
按季度计算，每次旅程35-65公里每周旅行10次，用Opal卡要比2011年用季票多花103.16元，每次旅程10公里每周10次每季要多花49.48元，每次旅行35-65公里每周10次的每月要多花18.72元。
唯一的赢家似乎是过去用周票单程20-35公里的上班族，现在每月费用比2011年省22.88元。
反对党交通事务发言人帕克（Ryan Park）说：“自由党承诺使用Opal卡意味着较低的票价，但对西悉尼的通勤者而言不是这么回事，他们现在每周要比2011年多支出600元。这不是鼓励人们乘坐公共交通，不公平的票价使悉尼通勤者乘火车时要考虑再三。”
交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）发言人则辩称，已经没有多少乘客买年票了，约90%的乘客用Opal卡费用与以前持平或有所减少。
而在Opal卡使用的可靠性方面，一位通勤者张先生抱怨说，他每周乘10次火车上班，几乎每周都会遇到问题，有时候是扫码器要是几次才工作，可是记录就被多扣除了金额。有时候是明明看到扫描仪绿灯亮了，允许通过了，可是在车上遇到检票抽查时，却说没有进入起始站记录，令人难堪，有理说不清。有时候又是8次通勤之后再被扣金额的情况，总之，状况层出不穷，令人烦恼。
另一位孙小姐表示，她也经历过被多扣20多元金额的情况，还几次遇到在晚上10点之后，在出站处的扫描仪不工作，或者扫多几次工作了，但是结果就是被多扣了。
另一位曾小姐说，她不是经常乘车，但是她觉得每次还都挺顺利，没有发现问题。
责任编辑：瑞木悦
