【大纪元2016年03月28日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）连假期间返乡成为花东居民的最大难题，立委刘櫂豪28日于立法院交通委员会质询时提出，连假期间取消超商取票、普悠玛加挂1倍的车厢来解决票 难买、座位少的问题，台铁表示执行均有难度，立委徐榛蔚表示，投入新台币1,000亿元建立花东快速道路，再编列200亿元改善台9线，交通部回应，财政 困难，举债额度近上限，不宜推动。
刘櫂豪说，每每遇到连假，花东民众渴望回家与家人团聚，与家人一起去扫墓的卑微要求，有铁道专家提出，8节车厢的太鲁阁和普悠玛等“倾斜式列车”车 厢，可以加挂一倍车厢，希望台铁研究可行方案，台铁回应，车厢加挂涉及月台长度容纳不下的问题，若从8节串连成16节，花东没有一个车站可容纳的下。
在超商取票虽然方便，但刘櫂豪指出，便利商店取火车票不用看身份证，一次就可以取走上百张车票，但临柜取票就无法。建议台铁在连假期间取消便利商店取票功能，必须到车站柜台核对身份取票，并研议“实名制”买票的可行性，让真正有需要的花东民众能买到车票回家。
台铁表示，连续假期是交通疏运的高峰期，如果取消便利商店取票作业，售票窗口将会涌入大量人潮，造成大排长龙的现象，且自动售票机的功能也要考量取消，将造成购票的不便性，暂不考虑可行性，至于实名制搭乘，牵涉到要与户政系统连线，要看目前的法规与运送规定是否有冲突。
立委徐榛蔚提出，编列200亿元拓宽台9线71.5公里路程，同时提1,000亿元的“花东快速道路建设特别条例草案”，在10年内完成花东地区快速道路，直言是为花东乡亲发声。
交通部表示，台9线花东公路改善作业已有专案计划推行中，其中花莲县境内尚须拓宽改善68公里、须140.6亿元，今年3月15日也函报行政院，争 取以专案方式在113年全数完成；台东县境内部分，“台9线花东公路花东县界至台东县路段拓宽计划”，也预计改善长度48.8公里、约109亿元。
盖快速公路将经过多个环境敏感区，应办理二阶环评，后续办理可行性审定、规划、环评、征收和设计施工，保守估计需要12年6个月的时程，因条例本身有时效性，可能最终无法执行，交通部回应，上述2案经综合评估多项因素，经济效益各项结果皆不显着，建议“不推动”。◇
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