【大纪元2016年08月08日讯】（大纪元记者杰妮澳洲墨尔本编译报导）经过连续37天的平交道口拆除工程之后，Frankston火车线在8月1日重新开通，令Bayside地区居民欣喜不已。然而随着更多的平交道口拆除工程相继开工，墨尔本很快又有成千上万乘坐火车的上班族就要改乘巴士了。
据《时代报》报导，官方机构下一步将平交道口拆除工程集中在Sunbury线、Lilydale线和Belgrave线这三条火车线上进行。Sunbury线的平交道口拆除工程将在Main Rd路和Furlong Rd路上进行；Lilydale线也要拆除两个平交道口，一个在Blackburn区的Blackburn Rd路，另一个在Mitcham区的Heatherdale Rd路。Belgrave线上的拆除工程将在Bayswater区的Mountain Highway高速路和Scoresby Rd路。
之后，Cranbourne线上还有九个平交道口需要拆除，集中在Carnegie区、Clayton区和Noble Park区。幸运的是，这些拆除工程不会像Frankston线那样拖延。
8月份，Cranbourne线和Pakenham线的部分路段将在周末停运。8月13日和14日，Oakleigh站和Dandenong站之间的火车将由巴士代替，8月20日和21日，Caulfield站和Westall站之间的火车将由巴士代替。
公共交通用户协会（Public Transport Users Association）发言人Daniel Bowen说，下一批的大面积拆除工程将在Caulfield站和Dandenong站之间进行，他希望对乘客造成的不便能够最小化。
他建议政府考虑再拆除一些不在拆除计划内的平交道口，包括Frankston线上Glen Huntly Rd路上的平交道口，目前那里的火车在通过电车轨道时需要减速。
Frankston线的重新开通让Bayside地区居民非常欣喜。工程期间，Frankston区居民上下班只能做巴士，通勤时间最长增加了30分钟。
Ormond站和Bentleigh站是Frankston线上尚未重新开放的两座火车站，虽然North Rd路和Centre Rd路的平交道口已经拆除，但要等到8月31日一切功能就绪后才能开放。
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