车评:雪地霸王 2017 Nissan Armada

人气 598

【大纪元2017年01月21日讯】在这个白茫茫的天地,Nissan Armada的大轮胎在新雪上留下了足迹,踏实地上路,也为驾驶着它的笔者留下了难忘的记忆。

今年冬天的雪比以往的都要多,借来了Nissan Armada实在是借对了,在应付此等恶劣的环境,也只有大型SUV能够给予人信心,可以放心出门去。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

2017年式Nissan Armada是全新的设计,也是车系的第二代产品,虽说是全新的Armada,但是基本上跟豪华品牌Infiniti的QX80是一样的,除了车头及尾闸设计不同之外,从车侧来比较,两车几乎一样。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

Nissan Armada的设计较为方正,车头更以Nissan最新的V-Motion设计为主,这也使它看起来更强捍,标配了LED头灯及LED日间行车灯,车尾刹车灯也是采用LED,省电而又耐用。测试车装上了20吋黑银双色轮圈,也是时兴的设计。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

为新一代Armada提供动力的是一具5.6公升排气量的V8引擎,390匹的最大马力比上一代的317匹多出20%,扭矩也提升至394磅呎,汽缸的压缩比也由上代的9.8:1提高至11.2:1,再加上直喷技术〈Direct Injection Gas〉,除了减少“爆震”之外,也提高了引擎的效率及经济性。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

新引擎同时配以全新的7速自动变速箱,比旧有变速箱增加了两个档位,可令行车时更为畅顺,也可使耗油量更为减低。附加的+/-手动变速功能,在路面铺满了雪的下坡路,也可手动限制以低档行车,减少危险。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

新车的最大拖力,不论是两驱或四驱版本,都是可达到8,500磅之高。虽然笔者测试期间并不需要拖拉东西,可是驾着这辆庞然大物,Armada的超强动力可令起步速度不迟缓,力量充足。

Armada车身高,座椅也处于高位,所以前座A柱内侧特设有扶手,以方便驾驶者及乘客扶着“攀登”上车,而且Armada也装有“踏脚板”,让上下车时更安全更方便。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

进入车厢,空间宽敞,中控台看起来也特别巨大,前座两座位中间的变速杆及杯座,可以并排而又不会互相干扰。由于中控台宽阔,各按钮之间的空间也较多。顶部的8吋显示屏,看起来也比真实尺寸为小。

在寒冬天开车,拥有遥控打火功能可在上车前预热汽车,但记着不可在密封的车房内进行。在汽车启动之后,上车时需要马上开启“加热方向盘”及“加热座椅”,加热的速度也快,不消一会已是非常温暖了。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

新车更有不少安全设备,例如前方碰撞警示〈Predictive Forward Collision Warning〉、侧镜盲点提示〈Blind Spot Intervention〉、倒车碰撞提示〈Backup Collision Intervention〉及鸟瞰式停车摄像等,而且汽车前后防撞都装上了雷达感应器,进出狭窄位置也有充足提示,不容易犯错碰撞。

2017 Nissan Armada。〈李奥/大纪元〉

驾驶此辆巨无霸,在冰与雪的日子也可从容应付,是寒冬中的一匹可靠良驱!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Nissan Armada Platinum规格:
长/宽/高:208.9吋 / 79.9吋 / 75.8吋
重量:2,705千克
动力系统:5.6升V8引擎
马力:390匹@5,800
扭力:394磅呎@4,000
传动系统:7速自动变速箱
耗油量(市区):18.1升/百公里
耗油量(市区):13英里/加仑
耗油量(公路):13.1升/百公里
耗油量(公路):18英里/加仑

相关新闻
车评:夏日清凉 2016 Mazda MX-5 GS Sport
车评:实用的F 2016 Lexus GS F
车评;实用小蓝宝 2017 Mitsubishi Mirage G4 SEL
车评:小巧多变的魔术师 2016 Honda Fit
最热视频
【直播】龙飞船上太空 宇航员进驻太空站
港实业家:美发布“开战诏书” 势必灭共
【世事关心】川普中国讲话 未讲的有哪些
【思想领袖】章家敦:中共淡化疫情致国际传播
【新闻第一现场】中共公安部急称“指导”港警
【直播】6.1疫情追踪:亚美尼亚总理感染
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论