【大纪元2017年06月22日讯】（记者张纯之编译报导）亿万富翁艾龙·马斯克（Elon Musk）正在为他的下一场变革争取洛杉矶政客的支持。
马斯克创立了著名的SpaceX和特斯拉（Tesla），为航空和汽车领域带来了巨大的变革。现在，他又计划在洛县建一个超音速、环保的大众运输系统Hyperloop。他周日（18日）发推文说，这个想法正在赢得洛县官员的支持。但他也强调，获得许可比技术突破更困难。
据《每日微风》报导，洛县政治圈内部消息说，马斯克打破政府官僚作风的技巧，将有助于政客说服选民支持他的这个未来交通的解决方案。毕竟，他一手创立的SpaceX正源源不断获得政府和军队的订单。而这些订单直到3年前，还一直是波音公司和Lockheed的专利。
代表港口地区的洛杉矶议员Joe Buscaino表示支持马斯克的提议。他说：“我们需要用高科技来升级我们陈旧的运输系统。”
封闭管道中的超音速旅行舱
洛杉矶市长加西堤已经多次和马斯克一起就Hyperloop对洛杉矶的影响进行了探讨。
马斯克最初是在2013年提出Hyperloop客运系统方案的，他说该系统将具有节能、经济和快速等特点。
马斯克希望建一条封闭的隧道运输系统，将比现存的任何交通模式都更高效和快速。理论上，Hyperloop旅行舱将以最高700英里每小时的超音速穿过真空的管道。
目前，马斯克正在SpaceX的Hawthorne总部停车场试验他的新隧道技术。
加西堤说，克伦肖／LAX线是洛杉矶公共运输系统巨大的进步，但是，火车到达市中心前需要等靠数站。也许，马斯克的新隧道技术能让人们更快速直接的往返联合车站（Union Station）与洛杉矶国际机场。
科技公司解决洛杉矶交通噩梦
去年，洛杉矶Metro首次向私人公司敞开了大门。Metro的首席改革官杉克（Joshua Schank）说，寻求私人公司的帮助，是想为解决洛杉矶的交通噩梦找到更经济、更迅速的解决方案。
上周，他在洛杉矶吸引高科技公司投资论坛SelectLA上表示，人们通常会抵制变革。但洛杉矶的交通实在太糟糕了，人们急需解决办法，因此会对任何有效方案持开放态度。“而只有我们（科技公司）才能解决这个问题。”
Metro一共收到了75个私人公司的方案，其中包括10个大型资本计划，很可能马斯克的Hyperloop方案也是当中的一个。
杉克说：“未来50年，我们将在洛县大力扩大和升级铁路系统及巴士网，开辟高乘载和拼车道。”但他强调，做到这一点，必须有足够的资金和政治支持。
将航空速度带到地面
目前，洛杉矶的Hyperloop One公司和卡尔文市的HTT公司（Hyperloop Transportation Technologies）正在开发市场化的Hyperloop火车。
HTT首席营销官米勒（Robert Miller）说，该公司即将完成其首个Hyperloop客运舱的开发。
为缓解人们对身处封闭舱的焦虑，该公司还计划在每节超音速客运舱内设置一位客舱员（Ambassador）帮助人们放松情绪。
米勒说，Hyperloop客运舱的特点在于使用可再生能源，包括太阳风、地热资源以及回热式刹车等，完全是一个绿色交通系统，这将有助于今后的能源获取及存储。“我们想把航空速度带到地面上来。”
不过，米勒和其它熟悉该领域的人也表示，在运载旅客之前，Hyperloop舱很可能先被用作洛杉矶及长滩港口货柜运离，以空出停车空间。这样，营销人员及政客也有时间为该方案聚集支持者。
预计会遭遇重重阻挠
Metro的首席改革官杉克也曾提议使用无人机于Metro的日常运营，结果遭到阻挠。估计Hyperloop的实施将面临更艰苦的战斗。
杉克建议，使用无人驾驶的空中飞行器（或无人机）来监督洛县92英里交通线的安全运营，以取代由工人徒步进行检查。但他被告知，这样做是被联邦铁路管理局禁止的。
可是，当他查询后发现，无人机根本就没有被禁止。他说，人们总是会告诉你10个不能这样做的理由。而他的工作就是将这些消极的想法变为积极的思考：“我们要如何做？”“哪些事情能帮助实现这个想法？”◇
责任编辑：方平
