【大纪元2017年07月14日讯】（大纪元记者黄云天杰克逊维尔综合报导）近期在美国佛罗里达州又有一人成为高田公司汽车安全气囊的受害者，这是在美国国内第12位死于存在问题的气体发生器事故，但是此次事故并非起于车祸。
周一（7月10日）本田（HONDA）表示，受害者当时正使用锤子修理一辆2001年的本田雅阁，但不确切他正在尝试修理什么，点火装置处于“启动”的位置。根据本田的说法，最终受害人激活了安全气囊气体发生器，导致发生器爆炸。
据警方介绍，受害人住在佛罗里达州的迈阿密附近的海利亚（Hialeah，FL），本人并不是汽车的主人，事故发生在2016年6月。当时邻居听到一声响亮的声音，出来发现受害人坐在汽车的乘客座位，脸上流血失去意识。送到创伤中心后第二天去世，验尸认定他是由于头部创伤而导致的死亡。车内两个安全气囊都膨胀了。
本田公布了这些死亡细节，并表示只是最近才发现。本田发言人克里斯·马丁（Chris Martin）说，该公司未能对汽车进行检查，是依靠警方的照片作出的判断。警方的报告说受害人在车内工作，不清楚什么导致安全气囊激活。照片显示驾驶员一侧的气体发生器破碎，碎片射出。
在美国，这是第12起高田公司（Takata）汽车安全气囊气体发生器导致的死亡，在全球是第17起，另外5起发生在马来西亚。在美国还有180多人受伤。
日本的气囊大厂高田公司，由于在其气体发生器中使用硝酸铵这种成本较低的化学物质，但没有加入干燥剂，使得硝酸铵年久之后受潮及高温而变质，气囊启动时会因压力过大而使零件碎片飞散，反而造成车上驾驶及乘座者受伤甚至死亡。
这个问题触发了美国历史上最大的汽车召回，涉及全球几乎所有的汽车制造厂商。在问题浮出水面之前，本田是高田公司最大的客户。高田公司上个月在日本和美国申请破产保护，其大部分资产都由竞争对手购买。
据报导，买家是位于密歇根州的一家中国公司，“重要安全系统公司”（Key Safety Systems）。它以16亿美元购买了几乎高田公司所有的资产，但不涉及气体发生器的部分。
本田呼吁已收到召回通知的车主尽快进行维修，它有足够的备用气体发生器可用于修理所有召回的车辆。同时还表示，其服务程序建议在气囊系统上工作时断开电池。车主可以上网订阅本田服务手册，找出适合多种维修的程序。
本田在声明中说：“我们的记录表明，这辆车从未完成召回维修”，而2001年雅阁的驾驶员侧气囊气体发生器是最危险的类型之一。
责任编辑：李明杰
