【大纪元2017年07月29日讯】（记者张纯之编译报导）周四（27日），洛县大都会交通局朝着2030减排新目标迈出了第一步，同意花费1.38亿美元，为洛县两条巴士线路采购95辆电动巴士。
新电动巴士将购自新飞美国公司（New Flyer of America Inc.）和比亚迪（BYD）。虽然95辆电动巴士只占到Metro整个车队的5%，但却能使加州电动巴士的数量至少翻一番。
环境倡导组织对Metro率先采纳减排新技术并增加就业表示欢迎。
虽然近年来电动巴士技术发展迅速，但电池动力的巴士远不如同级别天然气动力车走的远。天然气巴士一次加气可走400英里，而电动巴士一次充电的行程可能只有其一半。在近期一份报告中，Metro雇员说，电动巴士将为服务和经营带来显着的风险。
为了解决这个问题，Metro首批电动巴士将只投入圣佛南多谷的橙色巴士线（Orange Line）和沿110与10号高速走的29英里银线（Silver Line）拼车道。两条线路将设置多个充电站，如果巴士电量不足，可以停下来充电。
Metro董事会一致投票同意，将6600万美元预算用于银线电车化，其中包括从比亚迪公司采购60辆电动巴士，在沿线安装多个充电站，并升级高压电缆等。官员说，该线路将于2021年完工。
Metro董事们还投票同意，设立一笔7200万美元的预算，用于更新橙线巴士，具体花费包括，5100万美元用于从新飞公司购买35辆电动巴士，780万美元用于在该线路两端设置充电站。官员说，该线路将在2020年前完全实现电动化。
Metro与新飞的合同经过了较长时间的讨论才以7:3的投票数通过，而且附加有增加当地就业的条件。3名投反对票的董事支持将该合同给予比亚迪，他们说，这对支持比亚迪兰开斯特工厂为当地增加就业很重要。
此外，Metro还与Cummins Westport签了一份2650万美元的合同，将开发一种新型零排放的天然气引擎。◇
责任编辑：方平
