【大纪元2017年09月28日讯】(大纪元记者苏明明多伦多编译报导) 2016年8月多伦多Bloor街单车道试点，城市交通人员针对该一年试点项目最终报告，预计10月中旬呈交公共工程和基础设施委员会。这条单车道是否能永久保留下来，各方展开激励讨论。
据CBC消息，多伦多近5,000骑车者手机接到提醒称，Bloor街单车道面临危险。
提醒发自应用程序公司Biko，该公司通过积分换商铺优惠方式，让更多人骑车。Biko鼓励用户与单车倡导组织Cycle Toronto联手，促成Bloor街Shaw Street和Avenue Road 之间单车道永久保留。
“我们想给用户机会，希望他们声音能被倾听，” Biko公司米勒（Molly Millar）说。
她说，用户可决定是否到市政厅畅所欲言，但应用程序数据显示，很多人愿意在有保护单车道上骑车。
她说：“当在某条街道，比如Bloor街建起安全基础设施，会有更多人骑车。”
虽然单车道所在选区议员们支持这一项目，但其他议员反对。
市议员及公共工程委员会成员马莫利提（Giorgio Mammoliti）在9月19日委员会会议上称，他要一份这条单车道骑车人名单。他说：“我认为是同一个人骑车一圈，又给算上了。”
Cycle Toronto潘德（Matt Pinder）反驳说，如果有司机周末上高速，结果让高速更拥堵，就证明是夸张？人们选择在哪条路骑车，是因为他们需要骑往某地。
他说，Bloor街单车道最有价值的一面，是让骑车变得更有吸引力。市府若投票永久保留这条单车道，将为未来类似基础设施建设铺平道路。否则，将是对类似想法的重大打击。
责任编辑：岳怡
