【大纪元2018年03月01日讯】（大纪元记者刘海英多伦多编译报道）周二下午，就读于肯尼迪公立学校的一名11岁华裔男孩被车撞身亡。上个月有名5岁的女孩在停车场被撞身亡。虽然多伦多有着路人零死亡的交通安全目标，但一系列的路人车祸身亡事件，促使市府进一步想办法提高路人安全，特别是学校区的安全。
孩子就读的学校Kennedy Public School的校长刘先生（Frank Liu）周三早对记者们说：“他离开学校的时候还笑着，悲惨的是，我们再也听不到昨天的笑声了。”
这名华裔孩子就读6年级，是家里唯一的孩子。一家人去年夏天从中国移民加拿大。
孩子出事的地点位于Kennedy和Steeles附近的Canongate Trail夹Purcell Square，也就是号称“小福州”的Heathwood社区。
据目击者称，孩子横过马路时，他避过了南行车辆，却未能避开北行的一辆Toyota Sienna客货车，那辆车躲避不及，酿成惨剧。
坎尼罗斯（Gus Kanellos）在这一带住了35年，他说这个地区非常繁忙，但是“这里的孩子从来没有发生过任何事故”。他对CBC说：“这是第一次。”
市长：“不能让这种屠杀继续”
多伦多市长庄德利在一个交通新闻会上被问到此事。他说多伦多道路安全计划的目标是零行人死亡，“我们距离这一点很远。”
周二晚和周三上午，庄德利召开会议，研究能采取什么办法保证学校区孩子们的安全。他称有些学校上、下学时马路上的情形“彻底混乱”。
他说：“我们必须决定，和在学校前面设置交通圈要花多少钱相比，这些孩子的安全更重要。”
行人有责任确保自己过马路时的安全，司机也要放慢速度和更加注意，庄德利说：“我们不能让这种屠杀继续下去”。
2016年，多伦多推出了一项名为“零目标（Vision Zero）”的5年道路安全计划，目标是将车辆撞死行人的数量减少到零。
作为这个50点计划的一部分，设立了多个带有附加标牌的学校安全区，以便让司机放慢车速；延长了50多个十字路口的行人过马路时间；将红灯摄像头安装在数十个交叉路口。
周三市府还决定给“零目标”交通安全计划增拨8千万元，增加更多保护路人的措施。比如在行人经常过马路的地方加设人行横道，并将与教育委员商量，采取何种措施能使家长接送孩子更容易和安全。
上周，前首席城市规划师凯斯马特（Jennifer Keesmaat）称多伦多面临行人死亡“危机”。今年到目前为止，多伦多行人被撞死的人数已达9人。上个月，一名5岁女孩在她的学校停车场被撞死。
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