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到下关、门司吹海风散步去(下)

作者:王知涵

门司国际友好记念图书馆(王知涵/大纪元)

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日本关门海峡一边是山口县的下关,另一边是福冈县的门司,为了两地交通便利,海峡上方兴建关门大桥,海平面以下另增建海底隧道

关门海峡行人隧道

关门大桥是汽车通行要道,关门海底隧道是行人专用道,行人徒步通过免费,但如果牵着自行车或是机车就要使用者付费啦。

关门海峡行人隧道(関门トンネル人道 )工程浩大,自昭和12年动工直到昭和33年竣工,1958年3月9日开通,历时21年。全长780公尺,深度为海平面以下58公尺。

搭电梯到入口处,下关侧入口为地下55公尺,门司侧入口则是60公尺,走路约15分钟来到海峡彼端。

行人隧道不像奢华昂贵海底餐厅两边玻璃有海底景观,用餐时两边玻璃外有小鱼来回穿梭,取而代之关门隧道有厚实安全壁墙,并且有许多彩绘,可以放心前进同时欣赏沿路壁画。

门司

经过关门人行隧道来到门司,第一个见到的是和布刈神社,是九州最北端神社,沿着海岸线直走为和布刈(めかり)观潮游步道。徐徐海风迎面轻拂,情侣们相偎依走在游步道,蔚蓝天空湛蓝大海,再加上煦煦和风,这里成了恋情加温的好地方。

再往前走有两种方式旅游门司,一种是搭乘“潮风号”观光列车,另一种是沿着游步道直走进入门司市市中心。比较耐人寻味景点摘录如下:

观光列车“潮风号”

有期间限定,周末两日及假日才有观光列车,一般是三月到十一月,视气候而定。列车有四个停靠站:首站关门海峡--诺福克广场(Norfolk Square)--出光美术馆--末站九州铁道纪念馆。

门司潮风号观光列车(王知涵/大纪元)

出光美术馆

1966年成立,有两个馆,一个在东京一个在门司。出光美术馆特色主要以东洋古代美术品为主,例如中国、日本古代的陶瓷、书画。2016年为五十周年纪念,以“禅的心”为展示主题。

门司港怀旧展望室

这栋大楼外表就像豪宅,是门司港最高建筑,中间楼层为高级住宅,顶楼开放作为付费的展望室。楼高103公尺,顶楼31楼为透明大玻璃,可以一览门司纵横街道全景,也可以远眺关门海峡中的岩流岛。因为宫本武藏和佐佐木小次郎曾经在岩流岛小岛上决斗,这段历史渊源使岩流岛也成为观光景点。

门司31层楼高的展望室(王知涵/大纪元)

国际友好纪念馆

一块块红砖拼凑出欧洲童话屋,既温馨又可爱,令人猜想不到竟然是一个图书馆,对外开放参观。

 旧门司税关

前身是门司港关税局,外观像欧洲政府办公处,红色两层楼矗立于绿色草坪中央,为1912年兴建的百年建筑,现在常有不定期展览开放参观。

旧门司税关(王知涵/大纪元)

旧门司三井俱乐部

1921年兴建至今近百年,当时是日本三井企业用来招待贵宾的地方,隔年爱因斯坦夫妇曾经夜泊此地。俱乐部为两层楼建筑,分为本馆(洋馆)和附属屋(日本和馆),一楼的和风餐厅可以品尝门司港最有名餐点“烧咖喱”。

旧门司三井俱乐部(王知涵/大纪元)

蓝翼桥

这座桥有着恋爱般梦幻的粉蓝色,一端是旧门司税关,彼端为旧门司三井俱乐部,是日本最早的行人专用索道桥,在1919年门司税关出资兴建,也是百年建筑。紫罗兰色桥身到了夜晚绽放浪漫色彩,成为恋人圣地。

最特别的是蓝翼桥为活动桥,早年桥下有船舶通过,所以桥身中段会打开和合起,现在作为观光用途,每日固定时段会伴随音乐打开桥身,然后再合起。

门司浪漫梦幻的蓝翼桥(王知涵/大纪元)

旧大阪商船大楼

屋顶为八角形的两层楼建物,外观是鲜艳橘红色,呈现德国、奥地利融合的设计风格,在1917年建造,本来是国际航线的候船室,现在作为展示厅的观光用途。

门司旧大阪商船大楼(王知涵/大纪元)

门司港是日本九州最北端城市,曾经外国商船往来频繁,经济贸易繁盛一时,所以保有充满复古异国风情的欧风建筑,也有许多连络船和本州相通,现在只能从中想像当年港都热闹情景。

然而,烧咖喱却不曾沉寂,多年来在门司一直就是最受欢迎的餐点,港都中心到处可见烧咖喱专卖店。烧咖喱就是焗烤起司咖喱饭,在浓郁咖喱上面铺了厚厚起司,配上弹牙的米饭,一入口就是浓浓咖喱香夹带起司的奶香,香味四溢口感绝佳,吃过一次就会念念不忘的好味道。

门司到处可见烧咖喱专卖店(王知涵/大纪元)

结语

走到这里已临夕阳西下时刻,在港边欣赏日落美景,夕阳余晖映在海面上,波光粼粼。夕阳总是带给人许多感触,美好的景色瞬间即逝,希望能在有限时间内抓住些什么。

下关刻划着日本过去的岁月沧桑,轰轰烈烈的战役成就了历史篇章,门司弥漫欧洲怀旧气息,历经风华百年建筑诉说着曾经的繁华荣景,海峡两岸的港都近在咫尺却带来截然不同的感受。安排一趟轻旅行,两日游轻松造访下关门司,即使只是信步走走,这里多元的旅行内容会是最好的生活调剂,让人乐而忘忧,也在我们生命旅程中留下些许美好记忆。@*

责任编辑:谢秀捷

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2018-03-24 11:01 PM
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