【大纪元2018年04月04日讯】总部在帕拉阿图（Palo Alto）的特斯拉，周二（3日）表示，今年第1季度生产了9,766辆新款Model 3电动轿车，虽然没有达到3月底前每周制造2,500辆的目标，但是是2017年第4季度产量的4倍。
特斯拉菲利蒙（Fremont）工厂今年第一季度共生产了3万4,494辆车，包括Model S、X和3，创历史新高。向客户交付了2万9,980辆车，其中包括8,180辆Model 3，并在季度末还向客户发送了2千多辆Model 3s。
本周，特斯拉预计将生产2千辆Model 3电动轿车，同时生产2千辆Model S和X。周二，特斯拉坚持其之前的目标，即在第2季度末每周生产5千辆Model 3s。
相对便宜的Model 3的产能，被认为是特斯拉未来盈利的关键所在。Model 3订单数量已超过50万，但跟不上的产能使得交付期一拖再拖，已经对股价产生了巨大压力。
在一辆特斯拉Model X发生高速公路致命事故之后，特斯拉又遭遇了股债双杀。该公司股价目前高位震荡，周一收盘价从2月底的2018年高点357.42美元，下跌近30%。而在债券市场中，其债券评级也遭到下调，穆迪下调了特斯拉2017年8月发行的18亿美元无担保优先债权评级七档，至Caa1（之前为B3），并将其前景从“稳定”转向“负面”，理由是Model 3产量“严重不足”，公司财务紧张。
有媒体称，Model 3产量迟迟上不去的原因归咎于马斯克的“执念”——过分追求自动化，导致迟迟无法快速扩大产量，自动化生产也增加了汽车的生产成本。◇
（此文发表于1180C期旧金山湾区新闻版）
责任编辑：王洪生
