【大纪元2018年06月26日讯】（大纪元记者刘菲编译报导）星期一（6月25日）州政府宣布，一项推翻去年11月生效的汽油增税法的提案，获得超过585,407个签名而登上了11月加州中期选举的选票。
支持增税的州长布朗发表声明称：这项由川普支持者推动的提案“危及数百万加州人的安全”，因为它将阻止地方社区维修破旧的道路和桥梁。
布朗去年4月签署了参议院1号法案（SB1），将于10年间在全州范围内增加燃油税和车辆注册费，以此筹集每年50亿多美元，供修复和改善公共交通系统。布朗将在明年1月离职。他最近承认“没有人喜欢纳税，但它可以办事”。
据南加大和《洛杉矶时报》主办的民意调查显示，加州51%的受访选民表示希望推翻SB1。甚至在6月5日的加州初选中，第29选区民主党籍州参议员乔西·纽曼（Josh Newman）因为支持SB1而遭到罢免。
共和党加州州长候选人考克斯（John Cox）对反增税提案登上选票的消息表示欢迎：“这是向被沙加缅度的政治精英忽视的数百万被遗忘的加州人传递的信息：援手来了。”考克斯在一份书面声明中说：“让这也成为给沙加缅度特殊利益集团传递的信息：我们冲着你们来了。你们可以花很多钱，但是你们无法超越人民的选票，因为我们的人数比你们多。”
考克斯和众议院议长保罗·瑞安（Paul Ryan）等共和党领袖，为反增税提案能够登上选票投资了170万，他们希望这一提案能为加州国会议员的选举掀起支持保守派的浪潮。州长布朗则已提出1480万美元的竞选经费，来对抗推翻SB1的提案。
这项新登上选票的提案不仅会取消去年的新税，还会修改加州宪法，要求未来增加汽油税必须由选民批准。
布朗认为，修路修桥需要额外的资金。SB1将加州汽油税每加仑提高了12美分，柴油税提高了20美分，并增加了一个25～175美元不等的年度车辆注册费（价值低于5千美元的汽车25美元，价值6万美元或更高的汽车175美元）。
洛杉矶市长加西堤（Eric Garcetti）也加入布朗的行列，反对推翻汽油增税，说部分的增税收入会投资到洛杉矶大都会运输局的巴士和地铁系统。
反增税者则指出，州政府和地方政府一直浪费纳税人的资金，在全州范围内的道路上张贴标语宣传SB1资助的工程。州政府官员却辩解说，这些标语已经是几十年的常景了。◇
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