【大纪元2018年07月11日讯】7月10日，中国国际航空公司（下称国航）香港飞大连一航班出现紧急下降7,000米的情况。据称，事件因机组人员吸烟误操作所致。
《新京报》报导，据知情人士爆料，7月10日国航CA106 香港飞大连航班，机组在飞行途中抽烟，误把两个组件当成再循环风扇关掉，导致座舱释压，飞机宣布Mayday（国际通用的无线电通话遇难求救信号）紧急下降。
机组在发现问题后，打开组件增压并在氧气不符合适航条件下又重新上升到7,500米高度继续飞往目的地。
报导称，乘客王先生说，该航班19点11分从香港赤鱲角国际机场起飞，19点50分左右，广播通知飞机在紧急下降，当时“机舱温度升高，整个空调系统好像停了”。
乘客孙先生透露，当时他手机上的GPS显示，飞机在经过揭阳时，飞行高度由11,000米快速下降至4,000米，紧急面罩脱落，他呼吸不舒服，情绪非常紧张。
大陆航班动态网站“航班管家”官方微博消息指，涉事编号CA106客机当晚7时11分在香港起飞，约30分钟后爬升至10,700米的巡航高度，疑有机组人员在驾驶舱内吸烟，并误把两个组件当成风扇掣关掉，导致座舱释压。机师发现增压不正常后，向地面航空交通管制员申请下降，随后将飞行高度下降至10,100米。
之后，舱内仍无法正常增压，机师遂发出求救讯号“Mayday”，短短12分钟内紧急下降逾7,000米。期间乘客的氧气罩紧急弹出，那时飞行高度仅3,048米。
11日下午，国航某负责人称，国航已对此事开展调查。
网民跟帖表示：这样的机组简直不可思议，拿乘客的生命开玩笑，太不负责任了；机组人员敢在驾驶舱吸烟，这样的飞机谁还敢坐？
近日，大陆航班接连爆事故。
7月7日下午，深圳航空从武汉飞往呼和浩特的一航班，到达呼和浩特机场时进入草坪，导致机场关闭。
同日下午，由南京飞往新加坡的一航班因轮胎表面出现破口被取消，近400名旅客退关滞留。
7月4日，华夏航空一呼和浩特飞通辽的航班在落地滑行过程中发生爆胎，造成通辽机场关闭。#
责任编辑：李文慧
