【大纪元2018年08月15日讯】（大纪元记者王新一纽约报导）尽管市府从上个月27日开始，正式将时速低于20英里的“助力”（pedal-assisted）电单车合法化，但不少外卖郎发现，出门时罚单照吃不误，许多他们自行改装、卸掉气节门的电单车被警局说是违法。对此，市交通局和警局人员表示，警察现在很少专门打击电单车，只要外卖郎遵守交规，被叫停查车、吃罚单的概率就会大大减少。
至于目前是否可以自行改造？如何改造才合法？市交通局人员表示，市府关于改造的具体规定，可能要几个月才出来，在此之前，不建议外卖郎现在花钱、自行改造。
如何减少吃罚单？
市交通局安全教育专员缪昱东（Eric Miu）向记者表示，其实警察也都很忙，不会专门去盯这个电单车，现在多数被开罚单的外卖郎，都是因为闯红灯、在人行道上骑车等违规行为，被警察叫停后，才被发现车子不合规定，开罚单的。
此外，缪昱东说，每个分局的执法强度也不太一样，跟投诉相关。像上东城、上西城点外卖的人很多，部分外卖郎在那边车速较快、横冲直撞，引发民众投诉，这样会使警局加大执法力度。
他表示，纽约上、中城区多是主流人士居住，不少和政府职员熟络，“人家假如一个电话打到警察局长那里，本来又是你违法，那必然派出警察去查。”
华人互助联盟工会主席卢德泉发现，邻近上东城的13、17分局区域，也就是14街往北的曼哈顿东部，是外卖郎收罚单最多的地方。
五分局的叶家杰警佐表示，之前华埠市议员陈倩雯已与分局沟通，称外卖郎生计不易，请分局不要专门针对他们开罚单。因此，目前五分局很少仅因是电单车而叫停查车，但违反交规的很难说。
叶家杰说，最近出现不少交通事故，都是汽车开门时，后面骑来自行车或电单车，来不及刹车，因此有的连车门都撞飞，骑行者自己也受伤。因此他也提醒骑自行或电单的民众，为安全考虑不可骑太快。
电车改造 市府出钱赞助？
缪昱东表示，因为市府想一次到位，制定出彻底清晰的法规，所以一直在与车行、律师沟通。“我们联系的一家车行说，改造可能要花70～80美元左右，除了要卸掉气节门（throttle），还再安装一个控制零件（control），因此现在自行改造的车子不一定就合规。”
那外卖郎现在到底应该如何做？市交通局和警局都表示，如果没能力改骑自行车，最简单的方法就是遵守交规。
至于今后的改造谁来出钱，市府是否有可能报销费用，缪昱东表示：尚未确定，但不无可能，“可能市府出钱，可能找人赞助，要等具体规定。”◇
责任编辑：文烨
