site logo: www.epochtimes.com

6年1.2亿修复 台太平山蹦蹦车重现风华

太平山蹦蹦车采开放式车厢,将以缓慢迂回的速度穿梭在桧木及柳杉林间,让游客享受开阔山景、舒适的林间环境。(林务局提供)

人气: 71
【字号】    
   标签: tags: ,

【大纪元2018年09月18日讯】(大纪元记者徐翠玲台北报导)受苏拉台风影响,停驶6年的太平山国家森林游乐区蹦蹦车,将于19日上午10点30分准时敲出发车铃复驶。林务局18日表示,太平山蹦蹦车是台湾唯一由旧林业运材机具,转型成高山机械游乐设施的林业铁道。复驶后的蹦蹦车仍采开放式车厢,车厢外依旧披着台湾民众熟悉的黄色外衣,车头则彩绘Q版蓝腹鹇、灰林鸮、白耳画眉、黄喉貂等太平山常见的保育类野生动物。

林务局指出,太平山蹦蹦车于2012年受苏拉台风影响,轨道沿线多处路基掏空、边坡崩塌,蹦蹦车站也严重倾斜损毁。历经三年修复,原定2015年复驶营运,但当年苏迪勒台风及杜鹃台风接连来袭,又形成3处新生崩塌,直至2018年才完成沿线边坡治理、轨道重整、车站月台整修工程,以及茂兴车站及周边自然步道整理,6年间共投入约1.2亿元。

太平山蹦蹦车采开放式车厢,将以缓慢迂回的速度穿梭在桧木及柳杉林间,让游客享受开阔山景、舒适的林间环境。(林务局提供)

太平山、阿里山与八仙山并列为台湾三大林场。林务局提到,日人1915年开始太平山伐木,国民政府来台后承袭原有伐木造林工作;至1983年因应国家森林政策的转变,结束林木生产事业,转型为国家森林游乐区。蹦蹦车是早期太平山重要的山地轨道运材工具,也是太平山林业历史重要的铁道遗迹,包括大量的运材铁道、流笼、索道及集材机等相关设施,深具文化袭产的意义。

太平山蹦蹦车台湾唯一由旧林业运材机具,转型成高山机械游乐设施的林业铁道。(林务局提供)

林务局表示,太平山蹦蹦车是依据“机械游乐设施管理办法”于1991年正式对外营运的游乐设施,亦为台湾唯一林业铁道,由旧林业运材机具转型成高山机械游乐设施。蹦蹦车复驶后,将以缓慢迂回的速度穿梭在桧木及柳杉林间,搭配车站的解说系统,让游客享受开阔山景,体验清新、自然、舒适的林间环境。此外,为了有别于以往定点解说,旅客可向太平山国家森林游乐区申请森林疗愈、文史等动线解说导览。◇

责任编辑:韵寰

评论