【大纪元2019年12月18日讯】（大纪元记者关宇宁法国报导）法国深陷退休制度改革所引发的对立危机之中，政府与各工会的分歧加剧。受12月5日开始的罢工风潮影响，巴黎及法国各地公共交通陷入严重受阻甚至瘫痪状态。人们越来越担心，今年的圣诞节将在罢工与无交通保证的阴影中度过。
12月16日（周一），法国退休制改革事务最高专员德勒瓦（Jean-Paul Delevoye）辞职，这对当前的形势无疑是雪上加霜。他因未准确申报个人财产，尤其在出任公职期间，没有申报同时在13间机构出任职位，涉嫌触犯2013年的法例。法国总统马克龙表示将尽快委任新人选来负责退休金改革。法新社称，有“退休先生”之称的德勒瓦辞职，使政府面临退休制度改革的更大压力。
12月17日（周二），法国各大工会号召举行大规模罢工及示威抗议，使本来已经严重受阻的巴黎及其它大城市的交通状况雪上加霜。当天仅有四分之一的高速铁路运行，巴黎郊区列车仅保证五分之一运行。而欧洲之星等连接法国及欧洲各国的高速列车也受到影响。航空系统减少了20%航班。铁路员工、教师、公务员、机场地勤人员、空勤人员、飞行员、律师、检察官、实习医生、护工都被动员起来，加入法国各地的游行队伍。
据法广报导，这一次就连被视为具有改革倾向的第一大工会法国民主工联（CFDT）也加入了罢工行动。CFDT本来赞成政府主张的废除各种退休机制，建立统一退休机制的计划，但反对政府提出的把64岁退休作为“退休中线”。按照这一计划，64岁以前退休的包括按照法定62岁退休的将适当减少退休金，64岁以后退休的将适当增加退休金。除CFDT外，其它所有的工会则干脆直接要求政府撤回退休改革计划。
面对工会的强硬态度，政府稍早显示了可商谈的态度，表示退休年龄不是僵硬的一刀切，可以讨论。18日（周三），政府与各大工会代表以及企业主代表就退休改革问题重启谈判。
圣诞节长途列车运行受挑战
目前正值圣诞节前的返家潮，法国学校在20日（周五）进入假期， 据信法国有3百万人节日期间出行。递交了无限期大罢工申请的法国全国铁路公司工会以及巴黎铁路公司工会，目前并没有预计在这段法国人探亲时期“停火”的计划。工会威胁圣诞节铁路也罢工。对此，政府方面指责这是不可接受的。法国总理菲利普说，法国人不接受在重要时刻被剥夺该权利。
针对圣诞节期间长途列车的运行情况，法国全国铁路公司（SNCF）在周二早晨开出一个新的列车时刻表。SNCF在19日提出第二个长途火车行驶表，有效期一直到12月26日。SNCF表示，在假期期间，希望能运送“至少50%的旅客”。
大罢工对法国造成的经济损失难以估量
12月通常是商店、餐馆一年中最重要的营业期，也是弥补营业额亏缺的最重要阶段。但是，店主们纷纷表示，今年年末的日子很难过，可以用“灾难”来形容。
巴黎的情形更糟糕，所有重要的事件、论坛、研讨会都被取消，预留旅馆、餐馆、剧院的人数大大减少。根据GNI组织的调查，法国全国自大罢工以来，旅馆每周营业额减少30%，酒馆咖啡馆营业额减少40%，餐馆营业额减少45%。商界本来对圣诞周充满期望，但目前不敢有任何乐观的指望。
养老金改革引争议
法国目前拥有数十种不同养老金方案的系统，马克龙要建立一个统一的系统，通过“统一累计点数”来计算退休金额。这个新计划根据员工每天工作时间赚取的积分，以后转化为未来的养老金。
在过去10年中，法国官方退休年龄已从60岁提高到62岁，但仍然是西方发达国家中最低的国家之一，比如英国的退休年龄已经提高到65岁，德国提高到67岁。
这种新的“统一累计点数”退休金系统，将使很多人的养老金减少，比如水手、律师或戏剧工作者等。
此外，那些在64岁之前退休的人将无法获得全额退休金。例如63岁退休的人退休金将减少5%，因此工会担心这将意味着必须工作更长的时间才能获得全额养老金。
就公共支出占国内生产总值的百分比而言，法国当前体系的成本是全球最高的，达到14%。
法国地铁工人说，改革剥夺了他们数十年前谈判达成的提前退休权利，迫使他们延长工作时间。“这项养老金改革就好像在足球比赛中场休息时，忽然改变了游戏规则。”巴黎地铁司机维特里（Damien Vitry）说。#
责任编辑：周仁
