【大纪元2019年05月13日讯】加州娱乐大麻合法化一年多之后，洛杉矶国际机场（LAX）拦截到的大麻走私客正在飙升。LAX官员表示，越来越多的乘客携带少量大麻自用，但试图托运塞满大麻的行李箱的案件也在上升。旧金山湾区奥克兰（Oakland）和州府沙加缅度（Sacramento）的机场都看到了同样的问题。
LAX机场警方的记录显示，2018年、加州娱乐大麻合法化的第一年，洛杉矶警方共执行了101起逮捕，而2017年只有38起逮捕，2016年为20起。相较2017年的逮捕数据，2018年的大麻走私案飙升达到166%。LAX每年的客流量大约是8700万。
根据《洛杉矶时报》报导，奥克兰国际机场的辖区警方表示，他们经常拦截到大量的走私大麻，其中很多都是塞满随身行李（限重50磅）的大麻。有20年刑事辩护经验、专门研究大麻案件的律师克罗格（Bill Kroger Jr.）说，空运大麻已经成了走私者的正常程序，他估计30次走私行动中只有1次会被警方拦截下来；而走私者即使被捕，面临的惩罚也很轻。
当局、大麻业专家和克罗格都认为，世界第四繁忙的LAX正成为非法大麻出口一个不断扩大的中心。一些案例也显示，在外州机场被捕的走私者有许多都来自加州。根据福克斯新闻报导，2018年7月，一名男子因企图从LAX用两个行李箱偷运60磅的大麻，在抵达田纳西州纳什维尔国际机场时被捕。同年12月，三名加州人试图偷运150磅大麻在波士顿洛根机场被捕。
加州机场走私大麻案的突然增加，主要是合法化和市场饱和的结果。加州种植的大麻远远超过居民所能消费的，有些调查甚至说高达5倍之多，而外州的大麻买家将支付更高的价钱。
加州禁大麻出口 但80%产量都经黑市流出
尽管大麻的医疗和娱乐用途在加州已经合法化，但在联邦政府看来，大麻仍然是等同于海洛因、LSD迷幻剂和摇头丸的一级管控物质。为避免与美国缉毒局（DEA）发生冲突，加州大麻控制局禁止加州大麻出口至外州。但专家表示，这项禁令无济于事，生产过剩必然导致非法出口。
在2017年一篇关于大麻合法化的经济影响的论文中，加州大学农业问题中心的研究人员估计，加州种植的大麻中80%都运到外州了，根本未经监管与缴税。该研究写道“各方预测都表明，非法大麻仍然占主要地位”，“鉴于它拥有长期生产者和消费市场”。
正由于持续存在的大麻黑市（及其它因素），加州对来自合法大麻的税收大大失望。
而大部分非法出口的大麻都是通过汽车或卡车运送的。2018年，加州公路巡逻队在63起事件中共缴或获了超过8吨的大麻。相比前一年，警方在76个拦截中缴获2吨多。官员说，事件虽较少，但重量更重。然而，通过商业航空公司的走私数量则似乎在增加。根据洛机场的逮捕记录，热门目的地包括芝加哥、亚特兰大、印第安纳波利斯和达拉斯。
克罗格说，在加州机场被拦下两个大麻托运行李的司法后果相对较小：对没有吸毒或暴力犯罪纪录者，只会以轻罪指控。
天空是联邦政府的辖区
联邦官员认为走私活动激增完全可以预见，美国缉毒局洛杉矶分处的Kyle Mori表示，早已经提出警告，“当加州合法化大麻时，会给人们一种错误的安全感，以为可以通过机场TSA检查站……会相信自己所做的事情是合法的。”
LAX去年共报告了503起发现大麻事件，其中20%涉嫌走私。相比之下，2017年有400起大麻报告，2016年有282起报告。很多携带过量大麻的乘客都是因为对州法和联邦法的管辖权限感到困惑，事实上美国国土上空是联邦政府的辖区。而据洛机场网站，在LAX可持有最高28.5克的大麻或8克浓缩大麻。
在去年11月16日到26日的假日季中（估计有252万人次通过洛机场），机场检查员在发现随身携带或托运行李中的大麻后报警了27次，其中有6人被捕。
走私者会把违禁品包在蜡纸、锡箔纸或伪装成糖果等食品、包装成礼品等等。例如去年11月14日的例子，当TSA员工扫描托运行李时，打开了五个未能显示图像的手提箱，缴获超过100磅的大麻产品。
去年12月，警方逮捕了一名携带3磅大麻的男子。他表示，比起马里兰州的价钱，洛杉矶药房的价格低得多了。《洛时》说，在他们审阅的众多逮捕报告中，走私嫌犯都告诉了警方，是专门飞到加州来买便宜大麻以携回出售图利的。
加州大麻工业协会（California Cannabis Industry Assn）表示，当一些州将大麻合法化，而其它州则没有合法化时，供应商必然会填补这一空白，无论是否通过黑市渠道。该协会发言人说，加州一磅600至800美元的大麻花，运到中西部即可以4000美元的价格转售。◇
责任编辑：方平
