【大纪元2019年06月17日讯】（大纪元记者周月谛编译报导）热狗经济实惠，甚至比快餐还省时间，曾是多伦多市中心的标志之一。然而， 市府近年来限制热狗推车（Hot Dog Cart）的经营，导致路人越来越难在街边吃到热狗。
多伦多市府的官网显示， 截至6月16日，共有194家公司获得市府发放的非电动小吃车（non-motorized refreshment vehicles）许可证。这比2014年下降许多，当年有267家公司获得同类许可证。
据《多伦多太阳报》报导，热狗工厂（Soloways Hot Dog Factory Outlet）的老板Boris Velkovitch说，他从1998年开始向热狗推车供应原料，当时他约有400名客户。换言之，多伦多至少有400辆热狗推车。
随着多伦多人口的增长，热狗推车的数量却持续下降，如今约有100个。在这些推车当中，只有一半经常出现在街头。
“当许可证持有者去世时，那个位置就消失了。 市政府收回那个位置，不再向其他人发放同一位置的许可证。”Velkovitch说：“死者不可能向其他人转让这个许可证。”
伯马（Mehran Bermah）在多伦多市府大楼后面的Albert Street经营热狗生意。他说，一旦自己去世，他妻子都无法更新同一地点的许可证。
地点直接影响收入
对于热狗推车的经营者来说，地点对他们的收入有很大影响。
多伦多卫生局的官网显示，本市至少有81个热狗推车。它们有固定的营业地点：大部分位于市中心的娱乐区、Queen Street与大学路（University Avenue）交叉口附近；约克大学主校区一带有7个热狗推车；士嘉堡只有一个。
热狗工厂老板Velkovitch说：“人们希望在多伦多市中心看比赛，如猛龙队的比赛。热狗推车也希望在那里出现。”
然而，负责发放许可证的政府部门（Municipal licensing and standards）则表示，市中心街头的食品供应商太集中，这将阻碍多伦多的发展。该部门鼓励热狗推车离开市中心，到其他地区经营。
非电动小吃车主要销售热狗等食品，而食品卡车售卖的食品种类更多样化。市长庄德利认为，现有的食品卡车规定，给了消费者更多选择，并促进了商家之间的良性竞争。
“市府人员在2013年引入新规定，并在2014年对其进行更新，还打算维持现有规定。”庄德利说： “我们知道，食品卡车规定于2015年生效后，多伦多有更多的食品卡车。”
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