(http://www.epochtimes.com)
【大纪元8月4日讯】达拉斯地区公共运输公司董事会在星期二说﹐明年公共交通的车费将会上涨﹐以使其预算达到平衡。DART的乘客们很快就会看到﹐在夜间和周末轻轨列车和巴士将减少﹐原因是该公司正在努力应付目前8000万美元的预算赤字。虽然运输公司估计他们的销售税收入将比去年增长1600万美元﹐但同时也面临着因新开辟线路而增加的运营成本﹑为符合有关残疾人的法规而增加的成本﹐以及2928名员工的健康保险费用上涨部分。
在星期二被董事会审核的3亿零500万的营运预算草案中﹐将减少超过120个现有职位。投资预算也被削减2亿5800万。未受任何影响的只有公司的远期计划﹐该计划是将建设通往 Irving, Carrollton, Farmers Branch, Rowlett, Fair Park 和 Pleasant Grove地区的轻轨铁路。
如果车费上涨的计划被批准﹐单程车票价格将提高25美分﹐涨至1.25美元﹔一日通票将由2美元涨至2.50美元﹔而月票也将由原来的10美元涨至40美元。票价上涨将为公司带来每年300万美金的额外收益﹐但也将使目前的20万日常乘客减少7%。
“我鼓励你们都来看一看﹐票价上涨到底能为我们带来什么﹐”董事长Robert Pope先生说﹐“可能只是很小幅度的增加﹐却会对很多人的生活产生影响。”
DART公司最近的一次涨价是在1995年经过董事会同意的。
这个有着19年历史的运输公司的绝大部分收入来自于在其13个合作城市所收的1%的销售税。公司大约有20%的运营收入来自车费。同时公司也获得联邦基金﹐主要是用于投资预算。
一﹑销售税收入下降
销售税收入是公司最主要的收入来源。公司高级经理曾以为他们在明年将有4亿3800万的销售税﹐但后来修改为3亿5740万美元。公司在过去两年中的收入比预计的少很多。实际上﹐所有的合作城市﹐包括达拉斯市都因经济的下滑而使销售税收入锐减。
DART公司的总经理说﹐未来的财务困难将使轻轨的延伸计划减缓﹐包括计划将在2007年建成的轻轨线路。延迟的计划包括将蓝线延伸至达拉市南部的20号州际公路﹐Fair Park﹐和Las Colinas与DFW国际机场之间的地区。
“如果我们没有足够的资金﹐我们就只能维持我们已有的﹔还有一些未来几年内开工的项目。”Thomas先生还指出﹐DART公司董事会已给予通往 Irving, Carrollton, Farmers Branch 和 Rowlett的轻轨线路最优先的考虑。“东南走廊的线路可能要搁置一年后才能被重新安排入预算考虑之列。”
二﹑九月十七日的预算会
公司预计将在9月17日的会议上才能通过最终预算。董事会在将预算草案提交个城市前两周内再次开会。减少周末和夜晚的轻轨服务以及在该段时间内使用更少的车辆﹐可以使公司在运营维护﹐工资和电力费用方面节省300万美元。在感恩节后减少车辆运行次数又可节省20万美元。DART还将减少预计雇佣的300名乘警。但草案保留增加4%薪金和奖励计划﹐这大约将花去700万美元。即使这样﹐巴士营运人员还在本周对总部进行投诉﹐抱怨公司计划取消其所保证的提高工资计划。工会领袖说﹐由于员工的健康保险费用上涨﹐在很大程度上抵消他们可能得到的加薪部分。
三﹑“糟糕的计划”
公司还将重新审定目前的销售税计划。据该公司的一位工会主席说。“你能想象建造一座房屋﹐同时又期望有6%的年收入增长吗﹖这是个非常糟糕的计划。而他们(指公司)所得到的比我们所得到的要多。”(萧阳摘译)(http://www.dajiyuan.com)
