(http://www.epochtimes.com)
【大纪元8月5日讯】台北捷运新庄线继台北县辖段全面动工后，北市辖段的CK57OA、B、G标路段也在今天举行开工典礼后陆续动工，预定民国九十八年底完工。
据中央社8月5日报导，台北捷运新庄线继台北县辖段已全面动工后，台北市辖段的大部分路段也在今天举行开工典礼后陆续动工，预定民国九十八年底完工。自十二月起，民权东西路、松江路、新生南路等市内干道就将陆续出现施工围篱，沿线人行道与公车专用道将于八月十五日起展开削减工程。
捷运新庄线台北市辖段分为CK57OA、B、G、H共四标，其中CK570H标因捷运东门站都市计划变更、穿越中正纪念堂下方路线变更等因素，细部设计尚未完成，明年才能决标。其余已决标的三标则在今天举行联合开工典礼。
动工的三个工程标范围自民权西路上的捷运大桥国小站起，沿民权西路、民权东路转松江路、新生南路，再转信义路至永康街口的东门站止(不含东门站体)，全长达五点六五公里，设有大桥国小、民权西路、中山国小、行天宫、松江南京、忠孝新生共六站，另有二座轨道横渡线。工程总金额高达新台币一百一十九亿一千七百万元。
在这条广大的施工路段，上述六座车站及二座横渡线所在位置，必须采取开挖路面的明挖工法，因此要开挖路面的路段包括：民权西路承德路口至中山北路口、民权东路林森北路口、松江路锦州街口至民生东路口、松江路南京东路口、新生南路忠孝东路口至仁爱路口等处，都是交通流量十分庞大的路段，将严重考验台北市区的交通。
其它的路段则采不必开挖路面的潜盾工法，不过在松江路民权东路口西南侧、新生南路信义路口西北侧，路线必须穿过大批民房下方，因此也属高难度工程。
捷运局表示，由于动工后尚须进行路树迁移、管线试挖、沿线建物勘查等先期工作，因此正式开挖路面的时间要等到年底以后。
(http://www.dajiyuan.com)
