【大纪元2020年10月01日讯】（大纪元记者林丹美国纽约报导）在法拉盛华人（工商）促进会委托退休法官伍元天，代表1,500个商家会员向纽约市交通局发出律师函，要求延迟实施法拉盛缅街北向公车专用道计划之后，市交通局同意10月1日（中秋节）暂不实施缅街北向公车专用道计划。
伍元天还与市交通局皇后区副局长Albert Silvestri，就进一步安排时间讨论公车专用道规划进行了沟通。
根据市交通局的计划，缅街从三福大道（Sanford Ave）以北至北方大道的路段，只允许公交车和货运卡车通行，禁止私家车从三福大道路口沿缅街向北直行；从周边路段进入缅街北行的私家车，必须在下一个路口离开。
该规划激起商家和社区人士的强烈反对，但市交通局在9月10日的公听会上仍表示会尽快实施。法拉盛华商会首席顾问杜彼得30日介绍，鉴于市交通局对社区的反对置若罔闻，仍打算一意孤行，强行推进。在紧迫的情况下，华商会不得不委托退休法官伍元天代表1500个商家会员，向市交通局发出律师函，要求交通局在实施计划之前30天，要听取社区商家、利益相关者，包括零售企业、医疗牙科诊所、餐馆、酒店等的意见。
信中还说，华商会认为MTA、市交通局针对缅街公车道的公听会组织得不恰当，会议没有非英语人士参与，而且召开时离实施时间已很近。信中说，呼吁推迟实施至少30天。
法拉盛华商会的律师函得到了社区的支持，包括纽约市议员顾雅明，纽约州参议员史塔文斯基，第七社区委员会主席Eugene Kelty和皇后区商会主席兼首席执行官Tom Grech等，都在信函中附上了他们对计划延期的支持。
30日有居民在法拉盛图书馆前举办反对缅街公车道的集会，法拉盛BID行政主任余钿崧在集会上表示，商家刚刚遭受了疫情的重创，亟待恢复和重整旗鼓，实施该计划将导致驾驶私家车前来法拉盛消费的人流大减，无疑令商家雪上加霜，对法拉盛的复苏是重大打击。
市议员顾雅明在集会上带头高喊：“SOS”。他表示，SOS的意思是“拯救我们的店铺”（Save Our Stores）。他并指出，法拉盛家庭医生诊所林立，禁私家车进入缅街，那么病人、残疾人、老人去诊所看病怎么办？他呼吁大家打311反对该计划，并表示不是仅仅要求延迟实施，而是要“永久”暂缓实施。◇
责任编辑：陈玟绮
