【大纪元2020年07月02日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）新的“北美自由贸易协定”3年前开始谈判。今年7月1日，该新协定生效。对消费者来说，货架上的商品品种和价格都可能发生变化。
加拿大将该自由贸易协定称为加美墨协定（CUSMA），美国则称之为美墨加协定（USMCA）。
总理特鲁多6月29日表示，2018年北美自由贸易协定成员之间的贸易总值接近1.5万亿加元，所以，维持这3个国家之间自由、公平的贸易至关重要。
根据该新协定，美国农民将有更多机会进入加拿大乳制品市场。具体来说，加拿大已将市场准入提高到了3.59%，联邦政府同意取消某些乳制品成分的第7类定价，该定价政策允许国内乳制品加工商以较低的价格购买加拿大牛奶。
美国农民也会有更多机会进入加拿大的鸡蛋和家禽市场。为此，特鲁多政府承诺给相关的加拿大生产商提供补偿。
一些专家表示，这些改变不太可能降低加拿大产品的成本，但可能会导致食品杂货店货架上的商品品种更多。
对于在网上购物的消费者来说，如果在美国网站采购商品后运来加拿大，不需要缴纳关税的商品价值门槛已经升至150加元。曾几何时，加拿大人网购的商品从美国运回加拿大的话，价值超过20加元就需要缴纳关税。
此改变对消费者无疑是好消息。但是，加拿大零售商一直在抱怨，说这会影响他们的生意，消费者可能更多选择去美国的网站购物。
新协定对汽车行业或许会带来较大影响。按其“原产地规则”，每辆车的北美含量，从原来的62.5%提高到75%。
现在，汽车所用的钢铁和铝材料，要求北美制造的比例是70%。40%的乘用车，其材料、零件等，必须由时薪不低于16美元的工人生产。
此改变可能会促使这3个国家汽车行业的业务量增加，为加拿大汽车零部件制造商提供新的发展机会。但是，一些汽车行业专家警告说，这些改变会使汽车生产成本增加，并最终转嫁给消费者。
该新协定有效期为16年，第一个6年后，将有一个“联合评估”，以确定所有3个国家是否都希望将该协定再延长16年。
新协定多了这样一个规定，如果某签署国打算与一个“非市场”经济的国家谈判达成自由贸易协定，必须先给另外两国发通知。另外两国可以因此决定退出北美自由贸易协定。
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