【大纪元2020年09月05日讯】（大纪元记者玉山编译报导）（续上周）无论是使用四轮独立悬架系统，还是低成本的车身升降系统，都有一些常用的方法来实现升降车身的目的。升降车身时，必然会提升或降低保险杠和汽车顶棚的高度。
7) 车身举升
用举升车身来升高车辆可以防止你使用扭力举升带来的一些平衡问题。因此，那些喜欢对称，喜欢车身与车轮之间的间距平衡的人通常会首选它。用橡胶或聚氨酯制成的垫块可以很容易地升高卡车或汽车的车身，它们可以提高车身的高度，在车架和车身之间形成空间。悬架系统高度保持不变，只将车身提升，而橡胶或塑料垫块则用于将其固定在适当的位置。如果做得好，整个车身和底盘连接是无缝的，并且可以改善越野性能。
也可以选择添加弹簧垫片。如果考虑成本，提升车身比悬架升降系统更实惠，起价约为100美元，但是如果同时提升其他保险杠和更换大尺寸轮胎，则可能会使成本提高至1,000美元或更多。
8) 悬挂系统（空气和液压悬挂系统补充）
与使用液压系统升降车身相比，采用固定液压悬挂系统也可以很好地提升车身高度。将汽车或卡车抬高甚至一英寸都会使其性能有所不同。而液压悬挂系统（无论是空气还是液体）可以补偿车架不断变化，以及承受上下力所需的强度。提升卡车以改善越野性能，或提升汽车为更大的轮胎腾出空间，都需要确保这些改变既不会影响汽车安全平稳地操作，又不会对车辆结构造成太大的压力。
液压悬挂系统可以只用在前轮，后轮，四轮，所有这些悬挂系统协同工作。如果举升汽车或卡车的主要目标是总体性能的提升，那么液压悬挂举升系统就是最重要的。这种液压举升套件通常就是悬挂举升套件，而且它们要替代汽车的原始悬挂。车辆的车架在某种意义上是“悬吊的”，液压悬挂系统最大程度地减少与道路的接触。更换悬架可以对所有有关组件进行更好的微调，增加定制的可能性。这种系统的市场价格通常在在2,000至5,000美元之间。
9) 调平套件
在汽车设计上，汽车前后轮的承重不能相差太大，否则汽车的操控性能和承载能力会大受影响。因此无论采用何种方法升降汽车车身，都必须对汽车前后轮的承重进行精细调整。
汽车和卡车的前后轮承重比例几乎相同。汽车的重量均匀的分布在整个悬架上。调平套件就是对车身升降套件的补充，或用调整汽车的前部或后部高度，以平衡车身重量在车架上的分布。卡车在货厢空着时由于前部较重可能会向前倾斜，而调平套件可以提升汽车前部的高度以平衡车身，使其保持水平。在冬天，司机经常在汽车后备箱或卡车的货箱放上一些重物，比如沙袋等，其目的也是如此，就是要使汽车车身水平，以确保安全和性能。调平套件通常包括垫片。这些套件的价格从40美元到500美元或更多不等。
10) 高级提升系统
尽管定制的汽车车身提升主要在某些专门的汽车维修店进行，但是结合零件，套件和创造力，许多司机也可以在自家车库里来完成升降卡车或汽车车身的工作。一种组合是使用车身升降套件，再加上调平套件，而不是使用完整的悬架升降套件。这样作及可以达到增加车身高度或改善操控性能的目的，而无需付出过高的代价。高级套件的价格在200美元至1,000美元之间，具体取决于品牌或型号。
责任编辑：钟义云
