【大纪元2021年10月08日讯】（大纪元记者赖玟茹台北报导）汽车的先进驾驶辅助系统（ADAS）让行车更安全，消费者花钱购置，降低保险公司的理赔支出，却因车价提高让保费增加，反观国外降幅有两成。消基会董事长黄怡腾表示，会后将发函主管单金管会，建议重新检讨、设计更合理的保费精算结构，鼓励更多消费者购买更多安全汽车。
消费者文教基金会8日召开“配备主动安全设备汽车 保险费应降低”记者会。YouTube全民疯车Bar频道的车评家廖怡尘在记者会上表示，国内不论是豪华、进口或国产汽车都能看到ADAS系统，美国汽车工程师协会（SAE）也将此系统分成0~5级，具有自动跟车、自动加速、自动刹车、有力道介入辅助等功能，其中以等级5是理想目标。
廖怡尘表示，根据海外调查显示，相关科技辅助可以有效降低25%的肇事概率，虽然车价变贵，但行车更安全，只是不理解为何保险费反而变贵。
消基会董事长黄怡腾指出，这与保险费的计算结构有关，主要分成基本保费、从车因素系数、从人因素系数三个部分。其中，跟车辆有关的包含制造年度、车型、车系、厂牌及车价精算产生费率代号系数有关。
消基会秘书长徐则钰说，保险费的计算，在从车因素系数方面，目前适用的费率代号系数是2018年实施的数值，由财团法人保险事业发展中心根据过去三年度的损失经验厘订，缺乏逐年检视的时效，并未将近两年来普遍运用的上述因子纳入计算。
廖怡尘表示，海外的车厂及保险公司实验精算显示，若驾驶极安全的车辆，保险费会相差20%，也就是新台币1万元会变8千元，3万元变2.4万元，呼吁消费者重视此事，争取应用更低、合理价格做风险分散管理。黄怡腾表示，将向主管此项业务的金管会发函、建议。◇
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