【大纪元2021年03月28日讯】（大纪元记者张原彰台湾综合报导）长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”搁浅在苏伊士运河，时间已超过5天，运河航道遭到中断，重创货品贸易，有报告显示，将导致每周60亿到100亿美元（约新台币1,716亿至2,860亿元）的货贸损失，美国媒体更称，事故扰乱全球供应链，冲击美国经济。
苏伊士运河是全球重要航道，长荣海运“长赐轮”的搁浅事件，连带使得全球货品贸易受到重创，德国保险公司安联（Allianz）的近日发布报告，指出运河大塞船一周会导致年贸易成长减少约0.2到0.4个百分点。
另外，他们估计，全球贸易每周将损失60亿到100亿美元（约新台币1,716亿至2,860亿元）。
该篇报告指出，今年初开始，供应商的交货时间已经拉长，现在欧洲交货时间，甚至比去年疫情高峰时更长，而现在已让美国交货时间更拉长为两倍，特别是美国政府的纾困政策下，已经让库存减少。
对于苏伊士运河的大塞船，他们形容，“是压垮全球贸易的最后一根稻草。”
美国媒体Fox Business则采访香港摩根大通研究团队的主管李郁匀（Karen Li）分析该起事件的影响，并指出全球供应链已经在去年受到疫情而被破坏，如今该起事件更是火上加油，让全球供应链受到扰乱。
报导指出，目前能源价格大幅上扬。据航运情报公司Kpler数据，每天约有174万桶原油通过苏伊士运河运输，占2020年海运原油总量的4.4％。
研究公司Logistics Trends & Insights LLC创办人莫罗（Cathy Morrow）认为，许多船只为制造业运输原料，如今因为运输受阻，交货时间遭到推迟，会对欧洲供应链产生连锁效应，且很有可能也对美国产生冲击。
责任编辑：玉珍 ＃
