【大纪元2021年04月22日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）近年来发生多起重大公众运输或其他公共安全事故，同一行为却造成多人伤亡，但不论情节轻重，过失致死罪最高一律仅处5年有期徒刑，不符罪刑相当原则。为此，法务部将过失致死罪、破坏公众运输罪的处罚修正为分级加重，并于22日通过行政院会审查。
行政院发言人、政委罗秉成22日于院会后，转述行政院长苏贞昌的话表示，制定过失致死罪当时的交通工具，并没有像现在这么大型、快速，为了符合现况，罪责间的规范相当性很重要；他认为，杀人罪最低可处10年有期徒刑是地板，与过失致死最高可处5年有期徒刑的天花板之间有落差，而这样的差距确实有必要弥补。
为避免情重法轻的情形，法务部采分级加重的方式修正《刑法》第183条“倾覆或破坏公众运输交通工具罪”、第276条“过失致死罪”。其中，《刑法》第183条原规定，倾覆或破坏公众运输交通工具可处5年以上有期徒刑；若为过失者，可处3年以下有期徒刑、拘役或新台币30万元以下罚金。
修正后，保留一般情形的5年徒刑，并新增若因故意而致人于死，可处无期徒刑或10年以上有期徒刑；故意而致重伤者，可处无期徒刑或7年以上有期徒刑。过失破坏公众运输者除了原规定外，若情节重大，可处5年以下有期徒刑、拘役或新台币50万元以下罚金；若致人于死，则以“过失致死罪”论处。
至于如何界定是否“情节重大”，罗秉成说明，情节是否重大不以造成人员伤亡为必要，而是要审视行为人违反“注意义务”的程度或侵害法益的结果，须由法院依个案情节审酌认定。
而“过失致死罪”的处罚修正后，保留一般情形，最重仍处5年以下有期徒刑，但情节重大者，可处1年以上、7年以下有期徒刑；若为情节重大并致3人以上死亡者，可处3年以上、10年以下有期徒刑。不过，罗秉成表示，此次修法不只是针对交通事故，包含过去的气爆、八仙尘爆等公安事故都一体适用，但不能回溯到这次的太鲁阁号事故。◇
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