【大纪元2021年09月23日讯】（大纪元记者勤丽亚特兰大综合报导）韩国货轮“金色光芒”号（Golden Ray）于2019年9月8日在乔州圣西蒙斯岛（St Simons Island）附近倾覆。由于船长656英尺（199米），无法完整地将“金色光芒”号拖离海岸线。打捞专家计划将船体分割成八大块，再逐渐移除。清理沉船残骸的工程已经过去2年，人们开始担心船体移除的费用。
据报告，当金色光芒号于2019年9月8日在杰基尔岛和圣西蒙斯岛之间的水域倾覆时，这艘船本身就造成了6250 万美元的损失。此外，在其货舱中运载的4,161 辆车的价值又造成了1.42 亿美元的损失。但打捞作业的规模和花费更是令人乍舌。联合司令部发言人美国海岸警卫队成员迈克尔∙海姆斯（Michael Himes）说，打捞的成本不仅包括用于清除沉船的巨大机械，还包括为致力于陆地和水上污染控制的大量船员付工资。这在 1990 年联邦油污染法案（Oil Pollution Act of 1990）中有概述，该法案确立了在美国水域进行打捞作业时必须满足的环境保护标准。
保险业贸易杂志最近将金色光芒号打捞作业的成本定为8.42 亿美元，而且价格还在攀升。根据总部位于伦敦的出版物《保险内幕》8 月 5 日的一篇文章，金色光芒号的运营价格史无前例的高。金色光芒号由韩国航运管理公司 Hyundai Glovis 所有，由北英格兰保赔（保护和赔偿）承保，但实际的损失是由其国际部（The International Group P&I）旗下的一组保险公司承担。
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