【大纪元2022年11月21日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）台湾海洋研究船“新海研1号”13日晚间于菲律宾西北外海失去动力，在海上漂流6天，立委质疑负责为运的台大船务室未在第一时间通报。国科会副主委林敏聪21日表示，将调查案件发生原因、检讨相关标准作业程序（SOP），后续将视情况召回海研2、3号检查，避免类似情形发生。
台大新海研1号研究船，13日在菲律宾西北部海外传出电力、引擎主机失效，失去动力后18日才平安返回高雄港。立委万美玲质询表示，新海研1号交船才2年就发生失去动力的状况，当初是否有确实点交、验收，事发原因是人员操作不当，还是台大维运也有问题。
林敏聪说，新海研1号上周才拖回高雄港，国科会已成立调查小组，将与台大团队合作调查，必须厘清是否为相关技术原因所致。
万美玲追问，船员事发当天通知台大船务室，因无人回应才转向海巡署求救？对此，林敏聪坦言，第一时间不是台大回报，他们有责任要回报国科会，但国科会主动联系后才持续回报。他说，国科会13日晚间就与海巡署保持联系，因此第一时间是从海巡署得知讯息。
至于全国海研船共三艘，分别由台大、海洋大学、中山大学负责维运，但海研1号爆出电力设备失灵，是否要对另外两艘研究船召回检查？林敏聪进一步表示，三艘研究船均为同样的厂商机器与设备，有待厘清海研1号的技术、机械问题，会召回检查。
台大17日曾回应，校方由海巡署获悉相关讯息后，当天深夜就联络拖船出海救援，没有延宕救援时机。对于船务室人员为何没有即时接听电话，台大表示，将改进紧急应变程序并进行检讨，校方有责任追究相关人员的责任。
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