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加拿大航空公司要求撤销乘客权利法规

根据加拿大联邦政府的规定,如果乘客因机位超额预订而被拒绝登机,必须获得最高2,400元的赔偿。(Nathan Denette/加通社)
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【大纪元2022年04月08日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)加拿大的航空公司周三要求联邦上诉法院的裁决小组,撤销对航班延误和行李损坏乘客提供赔偿的规定。

据加通社报导,加航、波特航空公司以及包括国际航空运输协会(拥有大约290家成员航空公司)在内的其他16家上诉人认为,加拿大3年前实施的乘客权利法规程违反了全球标准,应该对国际航空运输无效。

该法律行动于2019年启动,这些航空公司认为,加拿大的乘客权利法规对航班取消或行李丢失提出了更高的赔偿要求,超出了加拿大交通管理局的权限,并违反了国际多边条约——《蒙特利尔公约》。

上诉人早些时候提交的一份文件称,取消这些规定“将避免给乘客造成混淆”,因为这些乘客可能会在国外航班上受到来自多个司法管辖区的旅行法规约束。

代表上诉人的律师皮埃尔·比恩维努(Pierre Bienvenu)告诉裁决小组,《蒙特利尔公约》的某个缔约国,不能单方面通过采用偏离所有缔约国接受原则的本国法规,去削弱该公约。

根据加拿大联邦政府的规定,如果乘客因机位超额预订而被拒绝登机,必须获得最高2,400元的赔偿;行李丢失或损坏可获得最高2,100元的赔偿;取消航班导致的延误和其它费用可获最高1,000元的赔偿。

航班延误在2017年的一起事件后成为公众关注焦点,当时2架飞往蒙特利尔的Air Transat航班由于天气恶劣而被转往渥太华,并在停机坪上滞留了长达6小时,导致一些乘客拨打911救援。

从2020年3月开始,随着与COVID-19大流行相关的旅行限制导致大量航班被取消,该议题再次引起公众关注。

联邦上诉法院的听证会于周三和周四举行。联邦政府辩称,保护乘客的法规与《蒙特利尔公约》之间没有冲突,已经有70多个公约签署国对航班取消、延误和拒绝登机采用了补偿计划。

“在欧盟,类似的法规自2004年起生效。尽管有来自航空业的挑战,但欧盟法院(CJEU)已宣布其符合《蒙特利尔公约》。”加拿大司法部长在事实陈述中写道,“没有任何类似于加拿大法规的制度因不符合《蒙特利尔公约》而被取消。”

责任编辑:岳怡

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