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机捷
【大纪元2022年07月06日讯】（大纪元记者宋顺澈台湾新北报导）随着都市话快速的发展，原本人口稀少的地区，人口快速的增加，泰山区A5站民众搭乘机捷泰山站时，必须穿越6线道的新北大道，非常危险与浪费时间，因此机场捷运泰山站再增设北侧出入口，就不用穿越大马路，日前北侧出入口启用之后，节省民众绕道与等待红绿灯时间，预计将可带动新泰塭仔圳重划区蓬勃发展。
当年机场捷运泰山站主要是以新庄副都心发展为主轴，才会仅设计新北大道南侧一出入口，但北侧民众搭乘捷运时，必须先穿越30公尺宽、双向共6车道的新北大道，不仅通行不便，更可能造成人车安全问题，所以捷运局积极向交通部争取兴建北侧出入口，并于2019年取得全数地主同意，先行提供用地兴建出入口。然而在建设过程中，碰上缺工缺料及物价上涨，经2次流标后，市府团队持续与交通部铁道局协调，终获中央支持同意预算增至2.2亿，并在2年内顺利完工启用，感谢中央与地方携手合作，才能让泰山站北侧出入口工程如期如质完工。
泰山塭仔圳是大台北的中心点，市地重划面积高达400公顷，重划区内有机场捷运线通过，A5泰山站正对塭仔圳重划区，完工后将吸引几十万人口进驻，同时带动产业与经济发展，所以北侧出入口必须优先施作完成，未来再衔接五泰轻轨，将让新庄及泰山地区永续发展向前进步。
捷运局表示，机捷泰山站北侧第二出入口的总建设经费由交通部铁道局出资2.2亿元，为3层楼建筑物，设置1座无障碍电梯、2座电扶梯、旅客服务处、自动收费闸门2座(含无障碍自动收费)、票卡查询机2座及售票／加值储值机1组等设备，并建造一座空桥与既有泰山站衔接，可连通至车站穿堂层，便利旅客进出站时使用。
责任编辑：吕美琪
