【大纪元2022年09月10日讯】（大纪元记者薛明珠编译报导）根据旧金山中央地铁项目的最新联邦监测报告，中央地铁终于完工了。9月8日，联邦众议院议长南希．佩洛西（Nancy Pelosi），和美国运输部长皮特．布蒂吉格（Pete Buttigieg），乘坐开往中国城的轻轨列车（Muni），参观了旧金山中央地铁项目。
据旧金山市长布里德（London Breed）介绍，中央地铁将快捷方便地把乘客从米慎湾（Mission Bay）的竞技场与大通中心球馆（Chase Center），带到该市历史悠久的中国城，并将把几个社区连接到该地区更大的轨道交通网络。布里德市长还希望，有一天，中央地铁能延伸到渔人码头——那里的隧道已经为连接更多的铁路，做好了准备。
运输部长布蒂吉格在参观中央地铁项目时，向《旧金山纪事报》表示，该项目虽然耗费了“很长时间”，但为了未来几代人的交通便利，还是值得等待的。
从市场南（South of Market）到中国城的旧金山中央地铁延长线，全程长1.7英里。开通后，期间的四个地铁站：Brannan Street站、莫斯康尼中心站（Yerba Buena Moscone Center）、联合广场站（Union Square）和中国城（Chinatown）站可与T-3街线相通。
值得一提的是，中央地铁项目在中国城站向下挖了12层楼深，是目前旧金山市地铁项目挖掘最深的地段。
旧金山中央地铁项目于2010年破土动工，原定于2018年完工。但是，这个项目在施工期间，因成本超支及其它问题，出现多次延误。就在今年6月20日，莫斯康尼中心地铁站，因断电箱内一个避雷器发生故障，引发了火灾，需要更换三个断电箱，导致完工日期必须延后数周。
“随着所有的建设，它真的伤害了生意”，旧金山唐人街地铁站附近的业主说，“所有的噪音和封锁，建筑卡车停在门前。”
2030年之后，预计中央地铁延长线项目，会成为旧金山市政地铁中载客量最多的路线之一。
旧金山中央地铁项目估计耗资19.3亿美元，联邦运输部曾在十年前，投资近10亿美元帮助启动这个项目。◇
责任编辑：陈柏州
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