【大纪元2023年07月07日讯】（大纪元记者薛明珠圣荷西采访报导）台湾立委钟佳滨周三（7月5日），在湾区圣荷西举行记者招待会，介绍7月8日（周六）的演讲会，将重点分析台湾选情，民进党如何能胜选等等议题；并将在招待会上，畅谈台湾经济发展前景。其中，最引人注目的就是太空通讯产业的发展规划。
与高轨同步轨道卫星相比，低轨卫星成本低、损耗低、延迟低、频宽高，低轨卫星被认为是未来通讯的新蓝海。
根据美国卫星工业协会（SIA）估计，到2029年，在轨的商业卫星数量将超10万颗。
2022年共发射卫星2,438颗，全球低轨卫星竞争火爆，各大科技巨头疯狂“圈地”，马斯克SpaceX、英国通信公司一网（Oneweb）、加拿大电信卫星（Telesat）、亚马逊、波音、中国航太科技集团等等，相继推出了庞大的卫星发射计划。
商用火箭商机无限
立委钟佳滨表示，资讯是人类活动的基础；全球的贸易活动、社会财富的创造，更是离不开资讯交流。目前，全球资讯交换，主要依靠海底电缆和低轨卫星。
最近的俄乌战争表明，依靠海缆的地面通讯设施，很容易遭到破坏，而数千颗卫星所构成的星链通讯网，很难被破坏。
而且，星链通讯网受地理条件影响小，相比地面通讯，具有全球覆盖、低成本、不受地域限制等优势。
随着星链通讯网商用化，成本将进一步降低、用户类别进一步拓宽，发展空间巨大。
现在世界上，只有12个国家有能力组装通讯卫星；而有能力运作全球卫星星链通讯系统的公司，更是屈指可数。
不过，卫星通讯所涉及到的产业链非常庞大。就卫星产业而言，主要涵盖卫星制造、卫星发射服务、地面接收设备及卫星服务等四大领域。
根据美国卫星工业协会的资料，2021年全球卫星产业规模达3,860亿美元。
一般来说，一条星链需要有1.5万至3万颗卫星，才能构成一个完整的通讯网；而一颗卫星只可以用3～5年。
换言之，每年要更换5000颗到1万颗卫星。钟佳滨强调说：“你是要把新的卫星送上去，把坏的卫星换下来。所以，需要一个太空电梯。”
“这个太空电梯就是商用火箭。”钟佳滨说，近地轨道范围在500公里至2,000公里之间，完全可以用商用火箭，把卫星不断地送上轨道、换下轨道，马斯克的星舰就是成功的范例。
根据SpaceX官网显示，星舰的使命是成为一套可完全重复利用的运输系统，将乘客或货物运送至地球轨道、月球、火星，乃至更遥远的宇宙。
台湾发展商用火箭的优势
为什么台湾要发展商用火箭呢？钟佳滨表示，台湾发展商用火箭有两大优势。
一、台湾地理位置得天独厚。火箭的发射地点，有非常严格的地理位置限制，要靠近赤道，还要东边临海；因为地球是自西向东转，火箭向东发射，可以利用地球的离心力，就像呼拉圈一样，这样发射出去，速度会比较快。
而且，越靠近赤道的地方，离心力越大，所以所有国家的火箭发射基地，都是尽量靠近赤道。如美国的火箭发射基地在迈阿密；欧盟的在法属圭亚那；日本的在种子岛，这些地方都是近赤道的地方。
钟佳滨表示，台湾刚好是在南北回归线之间，正是赤道的范围之内，东临太平洋，如此优越的地理位置，非常适合发展太空产业。
二、台湾拥有坚实的科技产业能力。钟佳滨表示，台湾拥有发展太空产业所需的科技产业能力、产业人才和产业链。
钟佳滨说：“你可以想像一下，在法属圭亚那的热带丛林，工程师发射火箭之后，他能去哪里？他去哪里找维修卫星的材料？没门。但是在台湾，产业聚落非常近，可以支援各式各样的新创科技产业。这是一个很大的优势，在一个岛上什么都有，在这里架设一个太空港、一个火箭发射通讯卫星的基地，会非常具有吸引力。”
钟佳滨还以特斯拉电动车为例，指出特斯拉电动车之所以在台湾设厂组装，就是因为台湾的产业链完整、密集，特斯拉工厂缺什么配件，两小时之内就可以找到。
另外，台湾的生活环境与民主、稳定的政治环境，也为火箭和卫星发射产业发展，提供有力的支持。
台湾能做什么？
钟佳滨表示，全世界有能力发射卫星的国家不多，能实现商用火箭发射的公司就更少了，美国的SpaceX是其中的佼佼者；不过，“全世界的卫星，不可能都由美国公司发送，市场需要不同的供应商，如欧盟、印度或者台湾。”
在太空产业方面，台湾可以扮演一个分工合作的角色。
钟佳滨说：“马斯克的重型火箭，就像巴士一样，可以一次性运送50颗卫星，提供非常廉价、非常大量的运输服务。台湾可以做小型火箭的商业市场，提供零星的、比较高价的、客制化的卫星运输服务。”◇
责任编辑：宋佳怡#
