【大纪元2023年09月30日讯】（大纪元记者马尚恩洛杉矶报导）截至本周五（9月29日），加州的汽油价格继续飙升，领先全美。在一些加油站，油价已接近7美元（每加仑，下同）；在洛杉矶县，常规汽油均价为6.315美元。
加州油价飙升的短期原因
与一周前相比，洛县常规汽油均价上涨了27.8美分，比一个月前高出94.4美分，超出去年同期均价（6.261美元）5.4美分。而加州常规汽油均价为6.079美元，比一个月前的5.290美元高出78.9美分，比全美均价3.832美元，高出2.247美元。加州常规汽油均价最高的县为阿尔卑斯县（Alpine），均价达6.999美元。
同期，全美常规汽油均价为3.832美元，与一月前相比没有变化，与一年前同期的3.782美元相比，只高出了5美分。
加州和全美油价与去年同期相比差别都不大，都是5美分多一点。但是，短期汽油的均价变化，与全美的差异却十分明显：全美均价和一月前相比没有变化，加州却高出接近0.8美元。加州油价上涨如此之快，似乎显示加州内部出了某些问题。
据KCRA报导，油价追踪应用程式供应商GasBuddy石油分析主管帕特里克·德罕（Patrick De Haan）分析，最近加州油价的上涨与几个因素有关：首先是原油价格上涨；其次是目前加州有两家炼油厂正在进行正常维护，南加州的炼油厂还发生了两起意外的中断，缺乏炼油能力；此外，加州要求炼油过程中添加一种特殊的混合物，也提高了油价成本。
德罕还认为，加州的高税赋、为减少温室气体排放而对炼油厂设立的限额与交易计划，都会增加炼油厂的成本；这些因素的叠加作用，造就了加州的高油价。
本周四（28日），为缓解油价上涨带来的压力，加州空气资源委员会应州长纽森的要求，批准提前使用冬季汽油。纽森认为，未来几周加州的油价将开始下降。据估计，炼油厂维护需要4～6周时间；但在随后几周油价下跌前，可能还会有一些上升空间。
对加州高油价根源的争论
在加州因油价飙升而备受批评之际，一些共和党州议员发出呼吁，要求加州暂停征收汽油税。根据能源资讯管理局的数据，加州消费者为每加仑汽油支付83.5美分的税费。加州还有其它法规，都在一起增加炼油厂的成本。
早在去年，共和党人就呼吁暂停加州的汽油税，但遭到民主党控制的立法会的否决。今年，民主党人再次拒绝了这一要求。
纽森认为，加州油价高与价格欺诈有关。因此，今年通过的参议院法案SBX1-2，在加州能源委员会（CEC）下成立一个独立部门——石油监督部门（Division of Petroleum Market Oversight）来监督石油行业，识别非法操作市场的行为，来保护消费者。
SBX1-2法案还授权CEC设定汽油精炼获利的最高限额，超过毛利率将会受到惩罚。这个新设立的部门由律师、经济学家、分析师和调查员组成跨学科团队；不过尽管如此，它仍会让大陆移民想起中共控制市场的物价管理部门。
美国经济教育基金会的编辑乔纳森‧米尔蒂莫尔（Jonathan Miltimore）认为，加州设立汽油价格管理部门的做法并不科学，因为这一部门无法解决汽油短缺问题；另外，通过管制来扼杀生产商的利润，会阻止生产和投资，让企业逃离加州。他认为，指责石油公司贪婪只是权宜之计，它忽略了一个基本事实，就是加州政府在每加仑汽油上收取的税费，是加油站零售商的10倍。
加州的精炼油比例在1984年占全美的17.4%，到2023年下降为10.9%。米尔蒂莫尔认为，如果油价飙高，应该鼓励生产和投资；但州议会民主党人及纽森对炼油厂的敌视态度，却让加州的炼油厂数量不断减少。这带来的必然结果就是油价上行的压力。
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