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【大纪元10月31日报导】（中央社记者孙承武台北一日电）东沙环礁珊瑚生态长期以来遭到南海各国渔船非法捕鱼破坏生态，海巡署考虑当地设置码头供吃水浅的小型巡防艇停泊，落实海域生态保育，却遭到环保团体质疑。但海巡署指出，这是“两害相权取其轻”的不得不然考量。
据中央社11月1日报导，行政院海岸巡防署指出，长久以来南海各国与大陆、香港渔船到东沙岛海域不断进行非法捕鱼、毒鱼或炸鱼，造成当地海域环境破坏。根据学者在民国八十七年研究资料显示，东沙环礁珊瑚破坏程度已达百分之八十，直到八十九年海巡署成立后，近两年来复育工作渐有成效。
不过受限东沙岛环礁天然地形，巡防艇无法进驻，自然也无法对这些破坏生态的渔船发挥进一步的吓阻效果。基于海域生态保育考量，提升巡护能力及范围，海巡署考虑调派吃水深仅零点八公尺的二十吨级巡防艇进驻，但前提是必须构筑码头设施供巡防艇停泊。
对于有环保团体担心在东沙辟建码头恐影响生态环境，海巡署解释，目前提出“东沙码头新建工程”评估案就是以维护海域生态资源为着眼，并数次邀专家学者前往岛上会勘，就海岸环境保护、码头建筑形式、工法等议题进行研讨。
海巡署指出，东沙岛目前由高雄市政府行政代管，高雄市政府也委请工程顾问公司针对东沙岛自然、人文环境进行全盘之调查及了解，并对观光及码头各项未来开发案完成前瞻性的建议及规划。
未来东沙环礁将朝“海洋保护区”方向规划，内政部也正评估“海洋国家公园”可行性，但无论日后规划设保护区、海洋公园、研究或生态旅游等，现阶段最重要的还是要加强海洋巡护能力，维护东沙环礁生态保育，而兴建东沙码头以进驻巡防艇，就是在“两害相权取其轻”考量下，最有效维护生态的方案。
