【大纪元11月7日报导】(中央社记者王淑芬高雄七日电)审计部高雄市审计处未循行政程序将“捷运六大缺失”函知市府改进，却迳对媒体“爆料”，包括市府副市长汤金全等官员今天在记者会上表达不满；汤金全批评审计处所指称的内容不深入、不了解、不专业。
副市长汤金全、新闻处长王时思、捷运局长李正彬、捷运Ｃ３顾问总经理阙河渊及高捷总经理范陈柏，上午连袂说明审计处纠正的“六大缺失”时，做上述表示。
审计处纠正市府“六大缺失”包括：订定强制收买保证价格、西门子未依约投资高捷百分之十的股权、物价指数未尽确实依约执行、Ｃ３顾问未确实执行工程品质重点查验、捷运局办理勘验未尽落实、捷运兴建营运合约时程与行政院核定时程不符等。
由于这份报告自十月初由北部媒体揭露，未循行政程序知会高雄市政府，使得市府一直处于被动状态，难以得知报告全貌，即时澄清。
汤金全、李正彬及王时思同时证实审计处的这份“六大缺失”，是于市府十月七日宣布成立“高捷五人调查小组”后，审计部高雄市审计处长翁正成于十月十五日将这份报告送交代理市长叶菊兰，未循公文程序交市府相关单位收文。
审计处直到市府高捷小组成军之后才揭露捷运的缺失，时机点敏感。王时思不满审计处的处理态度，她表示，同为公家机关应该有一定收、发文的流程，而不是透过媒体爆料的方式，让高雄市政府成了最后知道“六大缺失”的对象。
她指出，审计处通常会在每年底派员到各局处会计单位查核经费的动支情形，照理说，所谓的“缺失”应是逐年通知改善才对，而不是在捷运敏感时刻，将平日认定的小缺失汇整成“六大缺失”，一次对媒体爆料。
对于审计处的“六大缺失”汤金全说，他以法律人的观点，批评审计处纠正捷运局“订定强制收买保证价格”的缺失是不深入、不了解、不专业。
他表示，如果捷运工程要由政府买回，会透过专业鉴定机构估价，非由融资银行价买回，更何况一旦要政府买回捷运，价格的主控权在市府。
