【大纪元3月12日讯】自由时报记者蔡民一╱现场采访报导
“这趟毕业旅行参观地震博物馆，没想到回程却发生游览车翻覆车祸，宛如经历一场大地震般，太恐怖了﹗”躺在病床上的李文杰，虽然仅受轻伤，但仍惊魂未定，想起两位同学来不及说再见，忍不住哭了。
车祸发生当时，李文杰坐在游览车后半段，从破碎的车窗被甩出，滚落到高速公路边坡下方，幸运地只受轻伤。
谈及事发经过，他仍心有余悸。他表示，此次毕业旅行系二天一夜行程，昨日参访地震博物馆后，准备返回屏东，可能因长途旅游，许多同学因疲累而呼呼大睡，在毫无防备下，被抛出车外。
李文杰说，当时坐在游览车后半段的同学都被摔到边坡，大家惊醒后，弄不清楚发生什么事，只能忍住伤痛，赶紧往上爬，坐在高速公路旁等待救援。
自行从翻覆游览车爬出获救的朱世杰则描述，事发时，一阵天旋地转，几乎无法呼吸，回过神来，才发现许多同学满脸是血，有人大喊“车祸”，同学们的尖叫声此起彼落，虽然已脱离险境，但一闭上眼睛，怵目惊心的景象仍历历在目。
谷玲韶老师则坐在游览车前半段，由于惊恐过度，说话时仍带着颤抖的语气，她说，上车时并未发觉司机有异样，没有疲劳打呵欠或打瞌睡情形，也没有闻到酒味。
另名学生形容车辆翻覆的景象有如大地震摇晃般，“叫天天不灵、叫地地不应”，脑中一片空白，实在太恐怖了。
被送至嘉义基督教医院救治的张永桦，虽然头部外伤，左眼眶被撞得瘀血，但他表示并不害怕，戏称自己“福大命大”，七岁时，父亲驾着货车载他摔落山谷，差点丧命，十岁时，骑脚踏车也摔得头破血流，缝了四针差点毁容，此次再度死里逃生。
头部挫伤的黄皓翎，被连续翻滚的巨声吓醒，看到其他同学又哭又叫，有人喊痛，有人不断流血，她起身一步步往边坡上爬，及时拉住绳索被拉上坡，她表示，要谢谢前来救援的叔叔们。
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〔自由时报记者杨国棠、蔡宗勋╱嘉义报导〕屏东市大同国小毕业旅行游览车车祸意外，嘉县消、警及义消兄弟，还有经过该路段见义勇为的民众，迅速投入搜救行列将伤者接运送医；嘉义县卫生局接获消防局请求救援通知后，立即启动紧急医疗网，由慈济医院急诊室主任李宜恭就近率领三位医生驰赴现场进行检伤分类，第一时间分送各大责任医院急救，将伤亡状况降到最低。
“吴小弟弟，你胸前氧气筒可以救命喔，千万要勇敢、不能放手哦”，嘉义县梅山消防分队队员将大同国小六年甲班吴小弟以担架护送上坡时，伤者的呼吸不顺畅，救难人员频频叮咛鼓励伤患。
也有救难人员移动小腿骨折的伤患时，小朋友痛得龇牙咧嘴，流泪叫喊，还有消防队员背起轻伤的学童，沿着绳索慢慢往上爬，满脸是血的小朋友忍着痛，部分学童因伤势部位只能趴在担架上，被送上救护车。
有位嘉县义消开车通过事故路段，停妥车辆后，迅速挽起袖子进入搜救，现场也有国军弟兄的身影，救难人员三到五人一组，小心翼翼地将伤者接送上国道﹔不幸罹难的女童，现场救护员不放弃急救、探测生命迹象，最后却只能伤心地在她脸上覆上小夹克，将遗体后送。
嘉县消防局共出动消防人员七十二人、义消七十四人，相邻的嘉义巿、云林县消防队获通报也就近支援，二十九辆救护车载送伤患，经过事故路段的民众，热心以小客车充当救护车将轻伤学童送医，令人感动。
嘉义县卫生局长钟明昌强调，由于紧急医疗机制启动迅速，多位重伤者送上救护车时，随车救护人员依其专业经验判断已经没有生命迹象，但因赶在黄金急救时间内送达医院，有几位在鬼门关前绕一圈后又恢复生机，显示机制发挥功效。
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游览车司机 滴酒不沾优良驾驶
〔自由时报记者余雪兰、洪定宏、李文仪、潘文仁╱综合报导〕在南二高嘉义竹崎路段翻覆的游览车属高雄县大寮乡亚轮交通公司所有，司机张简枫纤是负责人张简川煌的胞弟，兄弟感情甚笃，昨晚他赶赴医院见弟弟最后一面后，强忍悲痛处理事故保险理赔等善后事宜，他说弟弟不喝酒，担任驾驶很小心，七年多来从未发生事故，没料到一次意外就天人永隔。
张简川煌昨晚八时偕同干部赶到天主教圣马尔定医院见弟弟最后一面，嘉义市旅行商业同业公会理事长萧博仁等人到场协助处理。萧博仁指出，目前了解旅行社的意外保险为每人二百万元，而游览车的乘客险每人一百四十万元，都没有问题。亚轮交通公司人员表示，游览车还有每人二百万元的联合险，但若肇事责任不在游览车，则无法理赔。
张简川煌经营游览车系传接父亲事业，父子在高雄经营游览车已有十余年，他身为大哥，担任公司负责人，两位弟弟则任游览车司机，兄弟三人的感情相当好。张简川煌说，他弟弟是位优秀的游览车司机，从事驾驶工作七年多来从无肇事纪录，这部游览车车龄才一年，车辆均未改装，状况良好，但事故后几已全毁。
亚轮公司八十三年成立，目前约有廿五部游览车，除旅游运输外，还负责辅英科技大学及国军某部队的交通车，公司每月定期检修车辆，禁止司机喝酒，从未发生事故。
根据交通部资料，发生车祸的游览车，是九十二年一月刚出厂，去年三月刚挂牌，有两次在台南监理站的验车纪录，最近一次是今年二月十七日也都合格﹔游览车司机无酒后驾车或肇事等重大违规纪录。但交通部坦言，游览车验车主要检查安全门、逃生击破装置等，车身结构并不在检查范围内，必须在出厂时的车体打造规范中就检查确认，因此在九份香港旅行团车祸等多次大客车事故后，交通部已决定要求车厂，自今年七月起提供大客车底盘制造型式认证及车身结构施工规范等书面资料审查。
交通部指出，原本预定一百年实施的大客车车身结构型式认证及实车翻滚测试，将提前至九十七年七月全面实施。
而辖区包括杨梅、造桥与后龙三个分队的国道公路警察局第二警察队副队长陈英杰表示，在高速公路上如遭遇爆胎，驾驶人通常第一反应就是紧急踩刹车，但这习惯动作却是一大错误，因为一踩刹车，自小客车会偏斜，自小货车则会重心不稳翻覆，且依历来处理事故经验来看，紧急踩刹车后，致死率高达九成。
正确的处理方式是放开油门减缓速度，并抓紧方向盘、固守原有车道，在确定右后方没有来车，或有足够安全距离后，才可打方向灯切换到路肩。
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小英雄李政谚 ＣＰＲ助同学
〔自由时报记者余雪兰╱嘉市报导〕屏东市大同国小毕旅车祸中受伤的学童李政谚，事故发生后镇静，负伤救助并安抚其他同学，昨晚内政部长苏嘉全来探视时，一五一十的向苏嘉全说明自己在第一时间抱头屈膝自我保护，并救助呼吸困难及骨折的同学，苏嘉全对李政谚的英勇表现表示将请屏东县教育局表扬。
苏嘉全昨晚八时余搭机到嘉义市，由屏东县代理县长吴应文、嘉义市长陈丽贞、县长陈明文等人先到天主教圣马尔定医院逐一探视车祸受伤的学童及老师，并安抚家属，强调会尽所有能力帮忙处理善后，包括学童事后惊悸犹存，将请教育局协助做好心理复健。苏嘉全并先致赠每位伤者二万元、死者家属三万元的慰问金。
右肩部、臀部及头部受伤的李政谚，向前来探视的苏嘉全说明事发经过时，说出他当时镇静救己并助人的英勇事迹，他越说越激昂，还当场示范在第一时间他听到刹车声与爆破声时，如何抱头屈膝自我保护的动作。
李小弟弟说，这些自我防护的动作都是平时学校老师教导，车子翻覆时他学以致用，因此被弹出车外后只受轻伤，他虽受伤，但不惊慌，看到周遭很多同学惊叫、哭嚎，他还安抚他们，要他们镇静；而四年级时曾学过ＣＰＲ，当他发现有二位同学呼吸困难时，要他们闭上眼睛，深呼吸，并用手帮同学搓摩心脏，再呼叫救护人员。此外，他看到隔壁班的黄弘翔同学腿部开放性骨折，立即叫黄同学不要乱动，并帮他把旁边阻碍的东西移开，避免再度撞击加重伤势。
