【大纪元3月2日报导】（中央社堪萨斯州沙里纳一日法新电）美国冒险家佛塞特喜欢打趣说，他驾着“环球飞行号”进行中途不着陆不加油的环球飞行并无任何“实际”意义。
格林威治时间二十二时（台北时间二日上午六时），“环球飞行号”在一万四千三百八十三公尺的高空飞行，它已飞行了将近二十四小时。这架飞机以时速六百三十公里向东朝着沙乌地阿拉伯飞行。
但维尔京大西洋航空公司董事长布朗森指出，发展这架超轻的流线型飞机，可使人类有一天制成更节省燃料与更符合环保条件的商用客机，布朗森出资协助这个飞行计划。
布朗森说：“我们希望将来有一天，飞机能够用复合材料制成，金属都被弃之不用。”为了节省燃料，这架单引擎飞机完全用轻而坚固的复合材料制成，它流线型的机身是如此完美，因此降落时甚至需要放出拖曳伞来降低速度。
布朗森坦承，他对“环球飞行号”的兴趣部分出自商业宣传，但他也希望这个飞行计划，可以刺激人们对航空与冒险的兴趣。
“环球飞行号”也允许美国国家航空暨太空总署，实验他们最新型的通讯系统，太空船将来就使用这种通讯系统。
航太总署表示，这种通讯系统使用人造卫星传送追踪与飞航资料，因此可以“减少目前地面通讯系统的成本”。
